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中機(jī)院觀點(diǎn)
 

“互聯(lián)網(wǎng)+”型通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)研究2016-09-01

     “互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+通用航空”，利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與通用航空進(jìn)行深度融合，它代表一種新的社會(huì)形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會(huì)資源配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于同行這個(gè)領(lǐng)域之中，提升全社會(huì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力。... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

休閑農(nóng)業(yè)與地產(chǎn)業(yè)相結(jié)合形成休閑農(nóng)業(yè)地產(chǎn)研究分析2016-08-31

     現(xiàn)今隨著旅游和地產(chǎn)兩大行業(yè)的不斷發(fā)展，以旅游吸引物及其配套服務(wù)設(shè)施為導(dǎo)向，結(jié)合農(nóng)業(yè)與文化、休閑與度假等多功能、全覆蓋的新型土地綜合開(kāi)發(fā)模式形成，休閑農(nóng)業(yè)與地產(chǎn)業(yè)相結(jié)合形成休閑農(nóng)業(yè)地產(chǎn)的趨勢(shì)愈加明顯。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院專家認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)＋”正向生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷滲透2016-08-31

     在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的當(dāng)今，我國(guó)越來(lái)越重視互聯(lián)網(wǎng)思維的運(yùn)用。農(nóng)業(yè)發(fā)展是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，國(guó)家也積極鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)＋生態(tài)農(nóng)業(yè)”發(fā)展模式已成為我國(guó)政府當(dāng)下最為關(guān)注的問(wèn)題之一。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院對(duì)《高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南》中軌道交通產(chǎn)業(yè)的深度剖析2016-08-31

     軌道交通列車控制系統(tǒng)研發(fā)、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。研制自主化的高速鐵路列控系統(tǒng)、城際鐵路列控系統(tǒng)、互聯(lián)互通城市軌道交通列控系統(tǒng)、市域快軌信號(hào)系統(tǒng)，智能化城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，開(kāi)展工程示范應(yīng)用，建立標(biāo)準(zhǔn)體系、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院：2016年上半年新能源汽車地域分析--政策引發(fā)需求2016-08-31

     管理層未來(lái)或加強(qiáng)準(zhǔn)入、過(guò)程控制,強(qiáng)化地方政府在監(jiān)管中的作用,資源將向優(yōu)勢(shì)車企和真正的使用者傾斜,這一思路或在后期補(bǔ)貼政策調(diào)整中得到體現(xiàn)。而未來(lái)油耗積分政策或碳配額政策的出臺(tái),將從供給端驅(qū)動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

《北京技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》中軌道交通產(chǎn)業(yè)成效研究2016-08-31

     （北京）市政府印發(fā)實(shí)施了《北京技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》(簡(jiǎn)稱“行動(dòng)計(jì)劃”)。“軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展”專項(xiàng)作為行動(dòng)計(jì)劃確定的12個(gè)重大專項(xiàng)之一，由北京市科委會(huì)同市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市交通委、市重大項(xiàng)目辦共同組織實(shí)施。... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

通用航空產(chǎn)業(yè)從業(yè)者一定要志存高遠(yuǎn) 終能達(dá)到“萬(wàn)億”目標(biāo)2016-08-31

     目前，全球通用航空產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的美國(guó)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)約為2200億美元，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出了通用航空產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億規(guī)模的挑戰(zhàn)目標(biāo)，這與我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)幾百億規(guī)模仍存在巨大的差距，通用航空從業(yè)者一定要志存高遠(yuǎn)，并為之努力不止，終能達(dá)到“萬(wàn)億”目標(biāo)。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院對(duì)新能源汽車出現(xiàn)“井噴式的發(fā)展”的思考2016-08-30

     新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整已是箭在鉉上，而相關(guān)企業(yè)在經(jīng)歷了數(shù)年的“野蠻生長(zhǎng)”后，也到了需要總結(jié)反思的時(shí)刻。此外新能源汽車動(dòng)力電池核心技術(shù)仍未突破，充電設(shè)施配套工作滯后，安全隱患逐步顯現(xiàn)，以及新能源汽車在品質(zhì)上不能滿足消費(fèi)者需求，對(duì)政策的依賴性還比較大。... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院對(duì)如何跨過(guò)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙體制這道坎的探討2016-08-30

     除了通用航空政策體系及運(yùn)營(yíng)的建立固然需要一個(gè)過(guò)程外，整個(gè)行業(yè)遇到了發(fā)展過(guò)程中的制度性和體制性障礙。若不能邁過(guò)這道坎，就只能繼續(xù)徘徊不前。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院：從線到網(wǎng)是我國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)建設(shè)必須邁過(guò)的一道坎2016-08-29

     當(dāng)城市軌道交通多線相交，運(yùn)營(yíng)里程基本覆蓋城市中心區(qū)域，城軌交通的網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)也隨即顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，就現(xiàn)階段而言，從線到網(wǎng)這是我國(guó)城市軌道交通建設(shè)必須邁過(guò)的一道坎。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院專家對(duì)京津冀農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式探析2016-08-29

     農(nóng)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)性支撐產(chǎn)業(yè)，在京津冀協(xié)同發(fā)展和一體化進(jìn)程中更具有協(xié)同發(fā)展的緊迫性和必要性 近年來(lái)，眾多學(xué)者對(duì)京津冀農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展進(jìn)行了深入探索，三地的區(qū)域聯(lián)系農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展瓶頸協(xié)同發(fā)展方式和內(nèi)容及農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式逐步成為研究熱點(diǎn)。... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院專家認(rèn)為應(yīng)發(fā)揮“戰(zhàn)略舉措”杠桿作用 做強(qiáng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新根基2016-08-29

     當(dāng)今中國(guó)正處在由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國(guó)發(fā)展到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折階段。建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)，必須要從更為宏大的戰(zhàn)略視野，深刻洞察人類農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)律和農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)崛起規(guī)律，與時(shí)俱進(jìn)精準(zhǔn)確定本國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的屬性坐標(biāo)，系統(tǒng)謀劃農(nóng)業(yè)崛起之路。... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院：新能源汽車產(chǎn)業(yè)近兩年其正處于爆發(fā)性增長(zhǎng)中2016-08-29

      新能源汽車產(chǎn)業(yè)就是這樣一株“樹(shù)苗”。在國(guó)家政策的大力扶持下，近兩年其正處于爆發(fā)性增長(zhǎng)中。產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期時(shí)那陣激烈的“究竟應(yīng)不應(yīng)該發(fā)展新能源汽車”的爭(zhēng)論如今已不常聽(tīng)到；甚至越來(lái)越多人開(kāi)始相信，新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車已是大勢(shì)所趨。... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

走軍民融合式發(fā)展的路線 推動(dòng)國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟2016-08-29

      我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期，走軍民融合式發(fā)展的路線符合我國(guó)國(guó)情，有利于充分調(diào)配國(guó)內(nèi)的研發(fā)生產(chǎn)力量，發(fā)揮從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到驗(yàn)證、試飛各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)保障能力，促進(jìn)我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。... [ 點(diǎn)擊詳情 ]

中機(jī)院認(rèn)為：我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)面臨著跨越式發(fā)展的重大機(jī)遇2016-08-26

     精神文化成為經(jīng)濟(jì)的真正內(nèi)核和主要?jiǎng)恿Α４罅康男枨筇幱谏?jí)性需求，初級(jí)需求往往是與自然需求相關(guān)的饑渴需求，其本質(zhì)是生存。升級(jí)性需求是與社會(huì)需求相關(guān)的價(jià)值需求，其本質(zhì)是文化。 ... [ 點(diǎn)擊詳情 ]
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