仁新科技，總投資6億元，從簽約到落地投產，半年不到。是落戶成都航空動力產業園的首家環保型企業。目前拆分舊家電的仁新科技，正瞄準3D打印和新材料再制造方向轉型。

 

今年以來，聚焦建設“中國藍色動力硅谷”的奮斗目標，成都航空動力產業園深入落實彭州市“一三三六”發展戰略，緊緊圍繞主導產業努力引進項目、促進項目建設，加快完善園區基礎設施，創新驅動軍民融合發展，有力推動了園區產業集聚。
 

 

“今年園區主動出擊，陪同市委、市政府主要領導、分管領導或自行外出招商100余次，接待客商考察90余次，對接產業項目80余個。2018年，新簽約項目11個總投資27.1億，同時園區與國內外20余家企業及研究機構達成合作投資意愿，涉及航空航天、增材制造、再制造等多個領域，估算總投資達200億元以上。截至目前，園區共簽約落地產業項目23個，總投資142.42億元。隨著項目的相繼簽約落地，產業鏈將向微笑曲線兩端進一步拓展，園區產業引領和聚集效應進一步顯現”。近日，談到園區發展時，成都航空動力產業園區管委會負責人信心十足。
 

A 產業聚集 23個產業項目142.42億投資

20日下午，成都航空動力產業園區。渦輪發動機關鍵零部件修復項目現場。 3層樓高的鋼構廠房主體已完工，正進行外裝修。
 

走進空曠的鋼構廠房內，2名男子，正在一臺機床旁邊，1人站在機床上，3人在調試安裝設備。“這個是數控臥式車磨床，旁邊還有一個立式車磨床。兩個是主要設備，預計明年1月份能安裝完畢。”站在車磨床上邊的一男子介紹說。
 

渦輪發動機關鍵零部件修復項目，由彭州藍色動力科技有限公司投資建設。主要從事航空發動機關鍵或易損部件的制造、再制造、深度修復、適航驗證及相關技術咨詢服務；航空與工業燃氣輪機制造、配件制造、維修服務等。

項目總投資10億元，一期占地50畝，投資2億元，預計明年投產。
 

該項目的投產，將提升燃氣輪機，航空發動機維修后勤保障能力，填補國內在高溫合金材料釬焊修復，單晶葉片維修能力的空白，專利新型氟清洗設備，解決了國內鎳基材料釬焊維修技術的難題。

渦輪發動機關鍵零部件修復項目建設，只是成都航空動力產業園項目建設扎實推進的一個縮影。
 

“目前園區投產項目5個。其中仁新科技項目一期2017年產值2.38億元，二期項目即將啟動；航利產業園FADEC及再制造2個子項目在今年竣工投產，其動力維修項目也已于近期動工建設；增材科技項目、華爾森項目也相繼竣工投產；在建項目中渦輪項目正在進行總平施工及設備安裝，近期將投產；先臨三維項目正在進行基礎建設，年內將竣工；同時，北航創新研究院項目、阿爾法項目、惠鋒項目等多個產業項目也已全面動工建設。海空動力項目、鼎壹項目、博覽園及軍民融合培訓中心等項目今年全面開建”。成都航空動力產業園管委會相關人士介紹。
 

最新的數據顯示，目前為止園區簽約落地重大產業項目23個，總投資142.42億元。
 

“隨著項目的相繼簽約落地，產業鏈將向微笑曲線兩端進一步拓展，園區產業將進一步集聚，產業引領和聚集效應進一步顯現。”成都航空動力產業園管委會相關人士表示。
 

B 創新改革 打造充滿活力的園區團隊

“今年以來，園區發展勢頭良好，在固定資產投資、產業聚集、科技合作、基礎設施等方面，全面完成目標任務。”成都航空動力產業園管委會書記陸敏透露。

以陸敏為班長的管委會班子看來，目前園區建設取得了一些成績，但還是存在產業集聚效應不足，產業鏈條不完整，建成項目較少，基礎設施相對滯后等“短板”。

剖析自己，找準“短板”，就是為了更好的明確思路，找準發展路徑。
 

“今年是改革開放四十周年，我們園區也在常思體制改革之策，堅持園區建設創新思路。”陸敏介紹，園區注重制度創新，著力改革創新選人用人、收入分配和干部管理機制。

陸敏說，目前園區除市委市政府任命的領導干部外，其他人員一律實行全員聘用。崗位聘任，打破身份、年齡、資歷限制。推動人員管理由“身份管理”向“崗位管理”轉變。按照編制調控、員額總控要求，強化崗位管理，因事設崗、以崗定薪、雙向選擇、競聘上崗、科學考核、優績優酬，積極探索改革新路徑，形成“人員能進能出、崗位能上能下、待遇能高能低”的干部管理機制，充分激發園區干部隊伍活力，并強化考核監督機制。園區成立項目督察小組加強項目工作的督察，建立項目推進督察和項目專項考核機制。工作任務明確到人，量化考核，及時掌握、客觀記錄干部在推進重大項目、完成重要任務、推動重點工作中的政治能力、履職水平、擔當精神、工作實績等情況，強化考核結果運用，將產業發展考核、個人業績考核與績效工資、評先評優、獎懲激勵等直接掛鉤，作為崗位調整、聘任合同續簽和終止的重要依據。
 

招商部張彬，就是這個制度改革的親歷者，通過競聘當選一組組長，目前帶領5名“招商專員”，長期奔走在北上廣大都市。“這個改革好，能夠發揮個人的最大能力，也能打造團隊的力量。”

“創新改革以來，充分激發了每個人的活力，打造出一支充滿活力的園區干部隊伍，更好的服務園區建設和產業聚集。”陸敏表示。
 

C 全產業鏈“產、學、研”結構初成

11月23日，全球關注的目光，聚焦彭州。大咖云集的首屆國際航空3D打印高峰論壇在彭州市舉行。
 

論壇上，科技部中國科技技術發展戰略研究院研究員趙剛、美國Drexel（德雷塞爾）大學周功耀教授等行業大咖，圍繞“軍民融合·3D打印論壇助推航空航天產業發展”主題進行演講，分享3D打印、航空航天產業發展的技術與應用。

美國3DSYSTEMS公司副總裁兼中國區總經理周美芳、GE增材大中華區總經理陳燚、國家增材制造創新中心總經理趙紀元等重量級嘉賓，圍繞《增材制造助力彭州創新發展》多角度、多層次地進行深入探討，發掘彭州增材制造產業特色亮點，探索新時代增材制造產業、國際航空3D打印的機遇、前景與具體方法措施等。
 

論壇上，國家快速制造工程研究中心四川創新中心現場揭牌。創新中心將致力于打造智能制造產業基地，形成“互聯網+3D打印+區塊鏈”等新科技；“創新創意+產業孵化+云鏈工廠”等創新產業；“商務云+金融云+高端產業云”等規模產業為一體，第三產業和社會基礎設施配套的國際化科技創新平臺，達到以期超越國外領先平臺的應用和技術水平。
 

成都航空動力產業園更是收獲滿滿：西安交通大學快速制造國家工程研究中心、3DSystems、上海探真激光、凱茵特光電等8個項目集中簽約落戶彭州，總投資額超過30億元。8大項目的集中簽約落戶，將穩步構建結構優化、布局合理、技術先進、鏈條完整的現代產業體系，有力助推成都航空動力產業園向“高端、高質、高效”方向邁進。
 

首屆國際3D打印高峰論壇的舉辦，只是成都航空動力產業園區重視科技創新，整合協會等資源，完善“產、學、研”全產業鏈的系列舉措之一。

成都航空動力產業園管委會相關人士表示，園區利用在航空關鍵部件維修、金屬材料等領域的核心優勢，依托在航空、增材制造等領域積淀的深厚技術基礎，利用優勢聚合效應，與北京航空航天大學、中烏研究院、華中科技大學、大連理工大學、四川大學、西南交通大學等一批院校開展了長效合作。
 

該人士介紹，園區與北航合作建設的北航創新研究院，打造以航空發動機仿真技術、復合材料、先進涂層技術、關鍵部件為核心內容的“藍色動力硅谷”，現已先期入駐劉大響院士、宮聲凱教授、羅瑞盈教授專家并建立科技創新平臺；與西南交通大學合作共建的先進激光應用技術創新中心，打造具有國際競爭力和區域特色的3D打印產業集群；中烏研究院合作共建巴頓焊接研究院四川分院，將有效利用中烏研究院現有的關鍵技術，形成五個具有國際一流水平的核心技術平臺；與四川省增材制造技術協會合作共建增材制造產業孵化基地，依托四川省增材制造技術協會總部落戶彭州的契機，打造四川省增材制造（3D打印）創新服務平臺，省級工程技術中心或省級創新中心。

園區主動牽手高等院校，向科技要發展，引得項目紛紛“落地開花”，園區的“產、學、研”全產業鏈結構已初步形成。
 

D 筑巢引鳳 園區張開騰飛的翅膀

天桂路與福州大道交匯處。路邊大片土地，被一人多高的綠色圍擋圍起。從工地大門進去，兩層的移動式工棚已搭好，幾臺挖掘機靠邊停著。空地上，間隔不遠，挖出了一個個正方形的基坑。

“中國五冶集團有限公司承建航空博覽科技孵化園及軍民融合培訓中心項目工程”，工地大門橫框上的綠色文字，表明這里的建設內容。
 

作為成都確立的66個產業園區之一，成都航空動力產業園搶抓成都航空航天、增材制造產業布局發展機遇，推動軍民融合發展、創新驅動發展，努力打通軍民深度融合創新通道，探索軍民融合創新發展的新路子。

航空博覽科技孵化園及軍民融合培訓中心項目應此而生。
 

項目包括孵化樓、展示廳，中試車間，辦公樓，培訓車間、教學樓及其他配套設施。為集教育培訓、產業孵化、科普展覽、形象展示于一體的多功能軍民融合項目。
 

該項目中孵化園，將主要用于承接科研項目及創新創業項目；展示中心將主要用于園區形象、產業情況、企業產品等展示，同時還將引進20余架現役及退役各型號戰斗機實體進行展示；培訓中心將主要用于航空發動機維修實操培訓，學員結業后將取得民航認證的證書（進入各航空企業從事維修必備證書），年培訓學員可達5千人，將為航空維修行業及園區企業提供充足的人才保障。
 

作為彭州市軍民深度融合發展載體，將實現園區形象展示、科研雙創孵化、國防科普教育、航空實操培訓等功能。建成后將成為西南地區最大的軍民融合航空展示園、現代國防教育基地及航空維修實操培訓基地。
 

“該項目中的孵化園，就是用于承接科研項目及創新創業項目的標準化廠房。”成都航空動力產業園管委會相關人士透露，結合航天航空動力發動機維修等主導產業的實際情況，園區主動作為，建設標準化廠房，讓科研企業、創新創業企業實現“擰包入住”，輕松研究、投產。目前園區已啟動2萬平方米標準化廠房及產業配套住房建設工作，園區綜合承載力將顯著增強。
 

筑“巢”只為引得“鳳來棲”。為了吸引更多項目聚集，園區科學謀劃發展藍圖。已完成編制園區總體規劃、產業規劃、環境評估。高起點謀劃，高標準啟動制定規劃修編、控規及城市設計編制、通用航空產業規劃、通航機場規劃等編制，系統完善“四級規劃體系”，全面實現“多規合一”。
 

園區正加快基礎配套設施建設，提速配套。園區目前依照規劃全面構建“三橫三縱”的內部交通路網體系，已建成總投資約3億元，總長度6000米的園區一期道路，并已全面啟動建設總投資約4億元，長度12000米的園區二、三期道路。計劃新建12平方米的標準化廠房，現已啟動2萬平方米標準化廠房及產業配套住房建設工作；同時，園區注重形象及品牌打造，建設生態綠地約35000平方米，綠化節點7個。下一步將對園區形象進行進一步整體提升。
 

園區還圍繞主導產業提升服務，企業服務環境不斷優化。
 

人才服務方面。2018年園區建立新型人才工作站，專人從事園區人才服務工作，同時還建立人才協同信息庫，針對入園的專家及企業提供專業優質服務。相關數據顯示：2018年園區企業新簽約引進人才25人。協助企業20余人申報2017年度引進高層次創新創業人才、彭州市優秀高技能人才、2018年“蓉漂計劃”。
 

在項目服務方面。園區推行“項目秘書”、“企業保姆”等做法。秉持“三到精神”，為企業服務做到“不叫不到”、“隨叫隨到”和“服務周到”。對正式簽約項目開設綠色通道，加強已落地項目服務力度，專人“保姆式服務”及時為企業解決報規報建過程中遇到的問題。同時，定期召開例會，對存在的困難和問題及時研究，盡快解決。
 

并且，通過參加中國西部博覽會及其配套論壇、杭州中國3D打印大會、重慶智能裝備制造大會等大型會議論壇，成都-彭州專題招商引資推介會等各類會議論壇，提高園區知名度。
 

成都航空動力產業園管委會相關負責人表示，明年將繼續加大項目招引力度；嚴格按照項目“時間表”和“路線圖”，全力推進項目建設，緊盯目標，正排工序、倒排工期、掛圖作戰，嚴格按照既定時間節點推進項目建設；主動深入企業、工地，動態掌握企業建設、生產、經營等情況，為企業排憂解難，做好企業服務工作；園區將緊緊圍繞成都“建設全面體現新發展理念城市和美麗宜居公園城市”這一中心任務，以五大發展理念為引領，搶抓成都市此次航空航天、增材制造產業布局發展機遇，推動高端產業集聚發展、創新驅動發展，進一步推動成都航空動力產業園在新一輪發展中搶得先機、保持領先。
 

成都航空動力產業園，正朝著“中國藍色動力硅谷”的目標，振翅起飛。