珠海航空產業園位于金灣區三灶半島湖濱路以南地區，于2008年11月4日第七屆中國國際航空航天博覽會開幕時開園，目前為廣東省唯一的航空產業專屬經濟園區。
　　
　　成立之初，園區就開展了《珠海航空產業園發展規劃》的編制工作。2010年9月，經省政府同意，省經信委正式批復了該規劃。
　　
　　2025年建成
　　
　　國際水準航空產業園
　　
　　省經信委在批復意見中指出：珠海航空產業園是我省發展航空產業的重要載體，要抓住《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》（下稱《綱要》）賦予珠三角“科學發展”、“先行先試”的重大機遇，把《珠海航空產業園發展規劃》實施同建設現代產業體系結合起來，加快珠海航空產業園建設，促進廣東省航空產業發展。
　　
　　《綱要》提出，力爭到2025年，把珠海航空產業園建設成為立足全國、面向世界，集通用航空制造、通用航空運營與配套服務、航空維修及通航零部件配送等為一體的高技術、高水準，并能積極參與國際競爭，具有國際水準的航空產業園。
　　
　　珠海航空產業園成立近8年來，以中航通飛等飛機制造項目為契機，以珠海航展為窗口，以4E級珠海機場為支撐，大力發展通用飛機制造、運營、服務等業務，積極開拓通用航空相關金融、會展、文化、娛樂等產業，發揮集聚優勢，多元化成長，力爭建設成為國際一流的通用航空全價值鏈有機增長極。
　　
　　渦槳公務機AG300、獎狀XLS+ 560噴氣式公務機、“空中寶馬”、AG600……珠海航空人在珠海的航空產業園，結出一顆顆讓世界為之驚嘆的“碩果”。
　　
　　形成集群效應
　　
　　支撐產業園長期發展
　　
　　以通用航空制造產業為先導，是園區產業發展的重點方向之一。根據《規劃》，著重開發通用航空運營與配套服務產業，全力開拓以通航維修為核心的維修及通航零部件配送市場，做大做強航空博覽與娛樂，大力發展其他臨空產業等五大方面，是園區產業發展的重點方向。
　　
　　《規劃》提出，園區將重點發展通用飛機及公務機制造，以飛機部裝、總裝帶動零配件的加工制造，形成集群效應，支撐產業園長期發展。在開發通用航空運營與配套服務產業方面，園區將引入航空俱樂部、個人飛行活動，普及航空知識，奠定通用航空發展社會基礎。
　　
　　航空領域所要做的，并非只是工業化的生產。在做大做強航空博覽與娛樂方面，《規劃》提出，園區將大力發展航空科研教育，做好大型航展，將大型航展與平時主題展覽相結合，將參觀博覽與體驗娛樂相結合，通過大力發展航空科研教育，為珠海航空產業園的發展培養更多的專業化人才。
　　
　　5至10年內打造
　　
　　中國通用飛機產業基地
　　
　　“一流”，是珠海航空產業園的目標。《規劃》提出，在5至10年內，園區要打造以中航通飛為龍頭，國外知名航空企業為骨干，民營航空企業為助推器，聚集一批航空產業配套項目及航空服務項目的最具規模、最具實力、水平一流的中國通用飛機產業基地。
　　
　　具體而言，就是初步建成以通用飛機制造為主，航空運輸、航空展覽展示、通用航空培訓、通用航空運動娛樂為輔的雙輪驅動，帶動航空復合材料、航空電子、零部件加工等產業集聚，融合生物醫藥、電子儀表、倉儲物流等臨空經濟聯動發展的國家級航空產業園。
　　

　　而園區的遠期目標，則是建設“四個基地，一座新城”，即廣東省的民用航空產業基地，國內一流的通用航空（公務機）制造和服務基地，亞太地區綜合性的航空維修基地，世界著名的航空展覽基地，最終把產業園建設成為不僅具有以航空為特征的經濟功能，而且具有以航空為特征的社會功能和城區形態，成為擁有相當一部分從事航空產業人口的、現代化的、宜居的珠海航空新城區。

        航空產業體量規模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產業，能夠有效促進社會經濟的快速發展。而珠海金灣，則是承載這個產業的寶地。