近日，《常德港總體規(guī)劃（2024-2035年）》正式獲得交通運(yùn)輸部和湖南省人民政府聯(lián)合批復(fù)，這是2023年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)的全國(guó)港口與航道布局規(guī)劃新增8個(gè)全國(guó)內(nèi)河主要港口中首個(gè)獲批的港口規(guī)劃，標(biāo)志著常德港發(fā)展進(jìn)入新的歷史時(shí)期。

常德港作為全國(guó)內(nèi)河主要港口，是長(zhǎng)江中游港口群骨干，是湖南省中西部地區(qū)綜合交通運(yùn)輸樞紐，是對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、漢湘桂通道、西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，是支撐洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和常德市高質(zhì)量發(fā)展的重要依托，是常德市綜合交通運(yùn)輸體系中的重要載體。

本次規(guī)劃突出岸線整合、強(qiáng)化集約發(fā)展，退出利用率低、功能單一等港口岸線近10公里，統(tǒng)籌規(guī)劃岸線總長(zhǎng)約23.3公里，其中貨運(yùn)岸線約13.4公里，分布在沅水、澧水流域和松虎航道。原各縣市區(qū)37個(gè)港區(qū)整合為6個(gè)港區(qū)，形成“一核兩極三輔”六港區(qū)總體發(fā)展格局。其中“一核”為德山港區(qū)，“兩極”為津市港區(qū)、陬市港區(qū)，“三輔”為石門(mén)港區(qū)、臨澧港區(qū)、安鄉(xiāng)港區(qū)。德山港區(qū)、津市港區(qū)形成集中連片式貨運(yùn)港口岸線，實(shí)現(xiàn)港口岸線系統(tǒng)整合提升。規(guī)劃共布置千噸級(jí)以上的貨運(yùn)泊位122個(gè)，可滿足超過(guò)1億噸的貨物吞吐量需求，有效支撐常德港充分發(fā)揮物流樞紐功能和推動(dòng)企業(yè)運(yùn)輸降本增效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。

未來(lái)，常德港將以大宗散貨、件雜貨、集裝箱等運(yùn)輸為主，積極拓展旅游客運(yùn)、組織管理、臨港服務(wù)、現(xiàn)代物流、綜合服務(wù)等功能，加快發(fā)展成為我省集疏運(yùn)體系完善、服務(wù)水平高效的綜合樞紐港。《規(guī)劃》實(shí)施后，將助力常德港進(jìn)一步提升樞紐能級(jí)，深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中部地區(qū)崛起等國(guó)家重大戰(zhàn)略及我省“三高四新”戰(zhàn)略布局，不僅成為國(guó)家物流通道在湘西北的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，還能為推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)國(guó)家現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)貢獻(xiàn)關(guān)鍵力量。