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解讀:《北京市加快科技創(chuàng)新發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》

來源:中機院  時間:2018-01-02  點擊:2225
解讀《北京市加快科技創(chuàng)新發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》。

       1.產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
 
  本市在智能裝備方面具有特色優(yōu)勢,在智能制造裝備、智能能源裝備、特色智能專用裝備等方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
 
  智能制造裝備研發(fā)水平處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。智能數(shù)控機床和機器人方面,聚集了北京機床所、國家機床質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、精雕科技等機床技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)龍頭單位,擁有中航智、遨博、京儀自動化、哈工大機器人等工業(yè)及特種機器人制造企業(yè)以及清華、北航、北理工等機器人技術(shù)研發(fā)重點高校,擁有超同步、SMC等核心零部件(元器件)制造企業(yè)。增材制造方面,匯聚了三帝科技、易加三維、鑫精合、太爾時代等金屬、非金屬增材制造裝備制造企業(yè)。智能傳感與控制裝備方面,擁有和利時、京儀、遠東儀表、華德液壓等高性能傳感器、智能儀表、智能控制系統(tǒng)制造企業(yè)。同時,匯聚了機科發(fā)展、京東等智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備研發(fā)企業(yè)。北京在智能制造系統(tǒng)集成方面擁有雄厚實力,聚集了航天云網(wǎng)、北自所、樹根互聯(lián)、數(shù)碼大方、石化盈科等智能制造系統(tǒng)集成解決方案提供商。
 
  智能能源裝備制造能力國內(nèi)領(lǐng)先。智能新能源裝備方面,擁有國電聯(lián)合動力、金風(fēng)科創(chuàng)、三一重能、中科信等裝備研發(fā)和制造企業(yè);天誠同創(chuàng)、合縱科技等智能電網(wǎng)關(guān)鍵零部件及成套裝備制造實力行業(yè)領(lǐng)先;四方繼保、科銳、北變微電網(wǎng)、電科院等企業(yè)在能源自動化集成裝備方面能力出眾。
 
  擁有眾多特色智能專用裝備研發(fā)及制造能力。公共安全和應(yīng)急裝備方面,同方威視是全球領(lǐng)先的安檢產(chǎn)品和安全檢查解決方案供應(yīng)商;東西分析儀器、普析通用、北分瑞利等儀器制造商在科學(xué)儀器制造行業(yè)地位領(lǐng)先;中航建、大恒新紀元、天康達、新維暢想等企業(yè)在文物保護及數(shù)字創(chuàng)意技術(shù)裝備方面擁有創(chuàng)新實力。
 
  2.發(fā)展目標
 
  到2020年,智能裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)綜合實力顯著增強,掌握一批國際前沿核心技術(shù)和先進工藝,部分關(guān)鍵技術(shù)和裝備實現(xiàn)突破,智能機器人、增材制造、智能造解決方案等領(lǐng)域形成5至7家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)公共平臺,工業(yè)機器人系統(tǒng)集成、協(xié)作機器人、自動化控制系統(tǒng)、智能儀器儀表等領(lǐng)域培育一批單項冠軍示范企業(yè),智能制造等領(lǐng)域形成10家左右具有一定規(guī)模的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,打造全國智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)和系統(tǒng)解決方案策源地。
 
  3.重點方向
 
  一是發(fā)展智能制造裝備
 
  聚焦重點領(lǐng)域,發(fā)展高檔數(shù)控機床與機器人、增材制造、智能傳感與控制、智能檢測與裝配、智能物流與倉儲等智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備,推動系統(tǒng)集成和行業(yè)解決方案的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
 
  二是發(fā)展智能能源裝備
 
  聚焦高效、節(jié)能、綠色等核心需求,重點發(fā)展智能新能源裝備、能源互聯(lián)網(wǎng)裝備、能源自動化裝備,開展技術(shù)研發(fā)及首臺(套)裝備研制,支持工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。
 
  三是發(fā)展特色智能專用裝備
 
  實現(xiàn)公共安全和應(yīng)急、科學(xué)儀器、文物保護及數(shù)字創(chuàng)意等領(lǐng)域技術(shù)突破,打造北京特色智能專用裝備產(chǎn)業(yè)。
 
  二、典型案例
 
  案例1.和利時科技集團
 
  和利時(HollySys)始創(chuàng)于1993年,是中國領(lǐng)先的自動化與信息技術(shù)解決方案提供商。集團總部位于北京,目前在杭州、西安、深圳、新加坡、印度、馬來西亞、印尼、意大利設(shè)有研發(fā)、生產(chǎn)或服務(wù)辦公基地。北京總部建成了可靠性與系統(tǒng)仿真試驗中心、國家級企業(yè)技術(shù)中心和四條自動化產(chǎn)品生產(chǎn)線。主要從事自動控制系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造和服務(wù),核心業(yè)務(wù)聚焦在工業(yè)自動化、軌道交通自動化和醫(yī)療自動化三大領(lǐng)域,累計為全球超過一萬家客戶提供了近三萬套控制系統(tǒng),“HollySys”已成為自動化領(lǐng)域的國際知名品牌。公司于2008年在美國納斯達克上市。
 
  和利時提供以DCS、DEH、SIS等自主產(chǎn)品為基礎(chǔ)的過程自動化完整解決方案,在火電、核電、石化、化工和智能過程裝備方面業(yè)績卓著。全廠一體化控制系統(tǒng),全面替代進口,福建鴻山1000MW超超臨界燃煤發(fā)電機組,是目前中國按現(xiàn)場總線技術(shù)設(shè)計、控制規(guī)模最大的百萬機組項目。和利時的數(shù)字化儀控系統(tǒng),推動我國核電系統(tǒng)實現(xiàn)了全面自主化,公司業(yè)績遍布國內(nèi)所有已建和在建核電站,并出口巴基斯坦。是中國石化、中國石油、德國巴斯夫公司、上海電氣、東方電氣、哈爾濱電氣等企業(yè)的裝備控制系統(tǒng)方案提供商。
 
  和利時提供的以ATP、TCC、BTM、LEU、TC、Balise等自主開發(fā)產(chǎn)品為基礎(chǔ)的350km/h高鐵列車安全控制系統(tǒng)(CTCS-3標準)和250km/h客運專線動車安全控制系統(tǒng)(CTCS-2標準),均取得歐洲安全認證機構(gòu)的SIL4級安全認證。列車安全控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于中國眾多的高鐵和客運專線項目。自主研發(fā)的地鐵列車和地鐵車站的安全控制、運行監(jiān)控和全自動化駕駛解決方案,在北京、深圳、廣州、香港、新加坡等地眾多項目中投入運行。
 
  和利時是國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家創(chuàng)新型企業(yè)、全國優(yōu)秀博士后科研工作站,承擔(dān)了二十多項863計劃等國家級重大科技專項、高科技產(chǎn)業(yè)化專項和工業(yè)強基項目,獲得國家發(fā)改委頒發(fā)的“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化十年成就獎”;擁有自主產(chǎn)品開發(fā)專利及軟件著作權(quán)200逾項,其中發(fā)明專利35項;參與并主持多項國家標準的制訂,其中3項軌道交通行業(yè)標準成為國家標準并發(fā)布。
 
  和利時可靠性試驗中心成立于2008年,是集氣候環(huán)境試驗、機械環(huán)境試驗、電磁兼容性試驗于一體的綜合性企業(yè)內(nèi)部獨立檢測機構(gòu),該中心在2011年通過了德國萊茵(TüV)公司有關(guān)ISO/IEC 17025標準的實驗室認可評估,是國內(nèi)自動化企業(yè)中最早獲得國際權(quán)威認證機構(gòu)認可的實驗室之一。
 
  和利時研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)造了:中國第一套實用分布式控制系統(tǒng)(DCS)、中國第一套獲得國際安全認證的安全儀表系統(tǒng)(SIS)、中國第一套核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)、中國第一套大型可編程邏輯控制系統(tǒng)(PLC)、中國第一套客運專線列車運行控制系統(tǒng)、中國第一套國產(chǎn)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
 
  案例2.北京中航智科技有限公司
 
  北京中航智科技有限公司成立于2012年,是一家專門從事無人機等無人智能裝備系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè),是總裝備部確定的國家重要軍民融合試點單位,也是目前國內(nèi)唯一一家承擔(dān)平臺武器系統(tǒng)總體的民營企業(yè),已具備國家保密資質(zhì)、國軍標質(zhì)量體系認證、武器承研承制資質(zhì)、武器裝備科研生產(chǎn)許可等軍工資質(zhì)。
 
  截至目前,公司員工數(shù)量約400人,研發(fā)人員約150人(60%以上擁有重點高校碩博學(xué)位),專業(yè)總師10余人,申請國際發(fā)明專利20余項,已授權(quán)8項。
 
  公司擁有無人機飛行控制系統(tǒng)、電控共軸操縱系統(tǒng)、旋翼技術(shù)和航空發(fā)動機等核心技術(shù)。自主研發(fā)的HeliAP飛行控制系統(tǒng),采用高可靠多余度航電系統(tǒng)、國際領(lǐng)先的自適應(yīng)H∞控制算法和分布PEM辨識算法,比國內(nèi)使用的經(jīng)典PID控制算法至少領(lǐng)先10-15年,實現(xiàn)了技術(shù)的飛躍和突破,填補了國內(nèi)該技術(shù)領(lǐng)域的空白;電控共軸操縱系統(tǒng)較傳統(tǒng)共軸直升機操縱系統(tǒng)零部件減少了50%,重量減輕了40%,顯著簡化了結(jié)構(gòu),提高了可靠性。
 
  案例3.SMC(中國)有限公司
 
  SMC全球化企業(yè)集團,是世界著名的氣動元件研發(fā)與制造商,擁有業(yè)內(nèi)最大的研發(fā)、制造、服務(wù)體系,國際市場占有率排名第一,在世界54個國家和地區(qū)設(shè)立了直屬分公司。
 
  SMC(中國)有限公司是SMC株式會社的海外子公司。公司成立于1994年9月,在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、北京天竺綜合保稅區(qū)建立了一個研發(fā)中心、四個現(xiàn)代化工廠、兩個物流中心。以北京為中心的大型氣動元件研發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品出口到全球50多個國家和地區(qū)。
 
  企業(yè)為國家重點支持的高新技術(shù)及國家鼓勵類外商投資企業(yè)。開發(fā)、制造氣動元件與裝置及其他輔助元件、工業(yè)自動化元件裝置及相關(guān)電子元器件為企業(yè)核心產(chǎn)品,是實現(xiàn)工業(yè)自動化的重要基礎(chǔ)件,被列為“中國制造2025”強基工程的重要組成部分,氣動技術(shù)與產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代汽車制造、半導(dǎo)體/液晶面板、太陽能電池、LED、機器人、機器手、生物醫(yī)藥工程、食品包裝工業(yè)等行業(yè)自動化生產(chǎn)線。
 
  SMC公司的主要客戶為世界500強企業(yè),遍及汽車、電子、能源、機械及食品包裝各個領(lǐng)域。同清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)等14所著名學(xué)府開展合作,在各校設(shè)立了SMC獎學(xué)金,建立世界先進的氣動技術(shù)中心,為我國培養(yǎng)了大批氣動技術(shù)專業(yè)人才。
 
  企業(yè)2017年可實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值86億人民幣,出口額26億人民幣(約合4億美元),納稅總額6.5億人民幣。年研發(fā)投入約3.2億人民幣,占銷售收入的6%;平均每年新開發(fā)產(chǎn)品的銷售額40.1億人民幣,占銷售收入的72%。
解讀:北京市加快科技創(chuàng)新發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見
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