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純電動(dòng)新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)是眾多造車企業(yè)競相爭奪的“香餑餑

來源:中機(jī)院  時(shí)間:2016-10-14  點(diǎn)擊:658
近年來,新能源汽車自主創(chuàng)新技術(shù)不斷提高,生產(chǎn)銷售異常火爆,市場(chǎng)保有量迅速擴(kuò)大。在相關(guān)政策的大力扶持下,北京多家車企投入到了新能源汽車的建造中。

 純電動(dòng)新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)是眾多造車企業(yè)競相爭奪的'香餑餑'

        多個(gè)品牌多種暢銷款電動(dòng)汽車匯聚一堂:拆解開的電動(dòng)汽車底盤一覽無余,仿佛來自未來世界的微型電動(dòng)車,還有電動(dòng)賽車、電動(dòng)巴士、電動(dòng)物流車……昨日,2016節(jié)能與新能源汽車成果展在國家會(huì)議中心開幕,北汽集團(tuán)、華泰汽車、比亞迪汽車、江淮汽車、知豆等40多個(gè)汽車品牌的100多款未上市及新近上市車型參展。展會(huì)為期4天,持續(xù)到16日。

55款純電動(dòng)汽車北京銷售

        “今年的指標(biāo)已經(jīng)都用光了,得等明年了,但提前來咨詢一下。”市民郝女士家住豐臺(tái),想買一輛電動(dòng)汽車作為代步工具,她昨天早上6點(diǎn)多就從家出發(fā)前來觀展。

        從展會(huì)上了解到,截至今年8月底,北京新增純電動(dòng)汽車3.73萬輛,超過2015年全年水平,累計(jì)達(dá)到7.3萬輛;共有16家車企55款純電動(dòng)小客車在北京備案銷售。

30多款熱門車型供試駕

        近年來,新能源汽車自主創(chuàng)新技術(shù)不斷提高,生產(chǎn)銷售異常火爆,市場(chǎng)保有量迅速擴(kuò)大。在相關(guān)政策的大力扶持下,北京多家車企投入到了新能源汽車的建造中。

        北汽集團(tuán)此次展出6款新能源整車,分別為純電動(dòng)汽車ARCFOX-1、EH400、EU260、EV160、EU220和北汽福田開發(fā)的智藍(lán)F3純電動(dòng)迷你巴士。總部設(shè)在北京的華泰汽車也攜兩款新能源車參展,分別為SUV XEV260和轎車iEV230,其中華泰新能源XEV260是國內(nèi)首款純電動(dòng)式的SUV車型,綜合最大工況續(xù)航里程達(dá)266公里,快充1小時(shí)即可充滿80%的電量。

        截至上個(gè)月底,北汽新能源今年已累計(jì)銷售30162輛,總計(jì)銷量達(dá)57383輛。北汽集團(tuán)將逐漸提升節(jié)能與新能源汽車的銷量比例,到2020年占比達(dá)到30%以上。“十三五”期間將加大對(duì)電池、電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)資源的投資力度;逐漸實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品的新能源化。

        “華泰新能源預(yù)計(jì)將陸續(xù)推出全時(shí)電子四驅(qū)SUV,雙模結(jié)構(gòu)插電式混動(dòng)轎車以及新能源物流車輛等多種車型,滿足用戶多樣化需求。”華泰汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自2009年起,公司便率先開始了新能源汽車的研發(fā)工作。先后攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),研發(fā)出了性能優(yōu)異的自主三電技術(shù),攻克了極端環(huán)境快速充電與超長續(xù)航等核心技術(shù)。

        展會(huì)同期還將舉辦試乘試駕、購車活動(dòng),包含北汽新能源EU260,比亞迪e5、e6、秦EV,江淮IEV系列,奇瑞eQ等17個(gè)品牌的30多款熱門車型,讓廣大市民近距離了解新能源汽車。

前途、長江拿“準(zhǔn)生證”后亮相

        新能源汽車行業(yè)大熱,純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)是眾多造車企業(yè)競相爭奪的“香餑餑”。繼北汽新能源后,陸續(xù)獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的前途汽車和長江汽車成關(guān)注焦點(diǎn)。

        展臺(tái)上方懸掛著一副全碳纖維的車身外殼,重量不到100千克。展會(huì)上,前途汽車在拿到純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)后首次公開亮相,并首次展示核心技術(shù)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,前途K50利用新型材料“減脂增肌”,采用全鋁合金車身框架和碳纖維車身覆蓋件,較傳統(tǒng)車身及底盤設(shè)計(jì),整備質(zhì)量降低約250至300千克。

        此外,拿到第二張純電動(dòng)乘用車牌照的長江汽車也展示了其首款乘用車“逸酷”,定位為家庭第二輛用車。
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