一個航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，依托安陽豫東北支線機場，既能發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，又能培養(yǎng)航空人才，還能帶動周邊發(fā)展，解決2萬人左右的就業(yè)問題，這一切，將在不遠的將來成為現(xiàn)實。
（7月31日）下午，安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)專題和概念規(guī)劃研究評審會在安陽市召開，安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園計劃于2017年完成規(guī)劃設(shè)計，2018年開工建設(shè)。
由中國航空運輸協(xié)會等單位相關(guān)負責(zé)人組成的專家組以及安陽市相關(guān)單位主要負責(zé)人，對由中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司承擔(dān)的《安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)與空間概念規(guī)劃研究》項目（以下簡稱《規(guī)劃》）進行了認真評審。
安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園位于湯陰縣東部，用地規(guī)模為7平方公里。該產(chǎn)業(yè)園將依托安陽機場為核心資源，以飛行服務(wù)保障基地，航空實訓(xùn)基地、飛機展銷中心、輕型通用飛機制造基地為平臺，全力打造航空運輸、通航運營、通航制造、展示交易、教育培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，安陽航空產(chǎn)業(yè)園項目，計劃于2017年完成規(guī)劃設(shè)計，2018年開工建設(shè)。預(yù)計到2025年，安陽機場的建成并投入使用，可實現(xiàn)年旅客吞吐量55萬人次，貨郵吞吐量達到2000噸。連接航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)外的主要交通通道基本建成，基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)他體系初步完善，航空產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)可初見雛形，未來將帶動就業(yè)人口約為2萬人。
評審會上，專家組聽取了中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司綜合規(guī)劃研究院對規(guī)劃編制過程和內(nèi)容的匯報，以及各有關(guān)部門和單位的意見，并進行了詢問和討論。專家組一致認為，該規(guī)劃邏輯清晰、結(jié)構(gòu)較完整、內(nèi)容較詳實、方法科學(xué)，為安陽航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展提供了比較系統(tǒng)的方案，具有較強的可行性和指導(dǎo)性。專家組原則同意通過《規(guī)劃》評審，同時希望規(guī)劃院針對提出的意見和建議進行進一步完善與修改。
項目展望
園區(qū)用地規(guī)模7平方公里 將帶動約2萬人就業(yè)
安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園位于湯陰縣東南部，本次的規(guī)劃范圍為機場周邊交通干線圍合區(qū)域，北至?xí)x豫魯鐵路，東、南至S219省道，西至永定線，研究范圍總用地面積約22平方公里。園區(qū)處于研究范圍中心位置，用地規(guī)模為7平方公里。園區(qū)建成后，將帶動就業(yè)人口約為2萬人。
項目建成后，將具有重點開展航空物流與保稅區(qū)、支線與通勤航空運營基地、輕型航空器制造基地和交易中心、通用航空專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)基地四大方面的職能。
項目將以打造中國航空運動之都空中門戶、中原航空經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新引擎為總體定位，依托安陽豫東北支線機場的核心資源，以飛行服務(wù)保障基地、航空實訓(xùn)基地、飛機展銷中心、輕型通用飛機制造基地為平臺，集聚航空運輸、通航運營、通航制造、展示交易、教育培訓(xùn)等航空產(chǎn)業(yè)鏈高端價值環(huán)節(jié)。通過舉辦安陽航展、承辦航空會議論壇、建設(shè)通用航空器展示交易中心，打造空港旅游集散中心，打造航空運動之都文化的展示平臺，彰顯安陽的城市特色，成為國內(nèi)外著名航空城市的特色名片。作為航空運動之都連接世界的門戶，通過科學(xué)合理的綜合交通組織，實現(xiàn)機場、園區(qū)與區(qū)域的快速聯(lián)系，打造高效便捷的交通可達性。以“通航運營+支線航空運輸”為核心，打造通用航空產(chǎn)業(yè)與支線機場臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃協(xié)同發(fā)展、雙輪驅(qū)動的新型航空經(jīng)濟示范園區(qū)。在地區(qū)經(jīng)濟協(xié)同的同時，創(chuàng)新開放平臺，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，增強區(qū)域中心強市產(chǎn)業(yè)競爭力。
一園三區(qū)
東西聯(lián)動 優(yōu)勢互補 協(xié)同發(fā)展
目前安陽市的通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計主要是依托三座機場，在其周圍形成相關(guān)的產(chǎn)業(yè)聚集和配套，共有三個子園區(qū)，形成了“一園三區(qū)”的態(tài)勢。分別為安陽航空培訓(xùn)與無人機產(chǎn)業(yè)園區(qū)、林州航空運動旅游產(chǎn)業(yè)園區(qū)、安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。三個園區(qū)根據(jù)各自的地理位置和資源優(yōu)勢，采取差異化發(fā)展途徑，功能定位各異，同時又能形成東西聯(lián)動、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的良性局面。
隨著《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的出臺，有利于挖掘通航產(chǎn)業(yè)的市場潛力和發(fā)展空間、推動通航產(chǎn)業(yè)成為帶動經(jīng)濟增長的動力之一。安陽作為國內(nèi)通用航空發(fā)展時間長、基礎(chǔ)好的城市之一，2017年1月被列入首批26個全國通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一。目前已具備通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)企業(yè)、人才儲備等各類資源。現(xiàn)有安陽航校機場、林州通用機場和安陽豫東北支線機場，未來將共同構(gòu)建成為我國重要的飛行網(wǎng)絡(luò)之一。
安陽市同時具備跳傘、滑翔等航空運動的天然場地條件，深受國內(nèi)外專業(yè)機構(gòu)認可。落戶安陽的通航制造、運營、服務(wù)保障以及航空培訓(xùn)企業(yè)均具備行業(yè)專業(yè)資質(zhì)，集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展專業(yè)資源。發(fā)揮安陽航空資源優(yōu)勢和帶動作用，以航空運動為龍頭，吸引一批航空旅游、航空教育培訓(xùn)、通航制造、運營、融資租賃等配套企業(yè)集聚，形成鏈條完整、特色突出、功能互補、協(xié)同發(fā)展的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃格局。
專家觀點
打造新門戶 揭開新篇章
會后，項目設(shè)計方負責(zé)人、中國航空規(guī)劃設(shè)計院綜合規(guī)劃研究院副院長郭琪接受了本報記者的專訪。郭琪說：“安陽航空產(chǎn)業(yè)具有獨特的優(yōu)勢和特色。一方面，國家體育總局下屬的安陽航校經(jīng)過多年發(fā)展，從航空運動還是到人才培養(yǎng)，都形成了產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。另一方面，包括體育運動、林州的滑翔基地、大型節(jié)會在內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)都具備了很好的基礎(chǔ)。”郭琪說，本次安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃依托了安陽豫東北支線機場的建設(shè)，在集聚航空產(chǎn)業(yè)的人流、物流的同時，結(jié)合空鐵聯(lián)運的交通運輸模式，打造安陽航空產(chǎn)業(yè)一個突出的門戶節(jié)點。
郭琪認為，未來，安陽（湯陰）航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，將有助于安陽將實現(xiàn)通用航空與民用航空的雙翼齊飛的嶄新藍圖。郭琪說：“安陽航空產(chǎn)業(yè)最大的特色是航空體育運動，現(xiàn)在安陽航空產(chǎn)業(yè)體育運動品牌在全國是非常響亮的，隨著豫東北支線機場的建設(shè)以及相關(guān)航空產(chǎn)業(yè)的打造，我相信安陽航空產(chǎn)業(yè)會具備更好的條件，同時也會為安陽航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展插上騰飛的翅膀，將開啟安陽航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的新篇章。”
會上，專家組聽取了項目組對規(guī)劃編制過程和內(nèi)容的匯報，以及各有關(guān)部門和單位的意見，并進行了詢問和討論。專家組一致認為，該規(guī)劃邏輯清晰、結(jié)構(gòu)較完整、內(nèi)容較詳實、方法科學(xué)，為安陽航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展提供了比較系統(tǒng)的方案，具有較強的可行性和指導(dǎo)性。專家組原則同意通過《規(guī)劃》評審，并針對《規(guī)劃》提出意見并進行進一步完善與修改。
記者從會上了解到，下一步，設(shè)計單位將吸取各方意見，將對規(guī)劃進行修改、完善、提升，使其更具權(quán)威性、前瞻性、科學(xué)性和可操作性。
