海外代購相比正經(jīng)的跨境電商要起步的早的多，政府為了規(guī)范這一新興市場的發(fā)展，從2012年起陸續(xù)啟動了10個跨境電子商務(wù)進(jìn)口試點城市。天貓國際、京東全球購、蜜芽就是從這一時期開始不斷擴大和增建保稅倉（所謂保稅倉，就進(jìn)貨后暫時不交關(guān)稅和增值稅，真正賣出去了再繳納）。

 

       相比直郵，保稅倉模式是在國內(nèi)發(fā)貨，并且暫時不用交稅，所以供應(yīng)鏈門檻低、配送時間短、用戶體驗好。得益于政策上的支持，一大批新興電商企業(yè)迅速進(jìn)入跨境市場。

 

       然而傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易卻無法享受保稅倉政策，跨境電商的興起，使傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易遭受了巨大沖擊。有賴于政策存活的跨境電商，在快速發(fā)展的同時，同樣危機四俯。

 

 

       年初的4.8新政，由于提高了稅負(fù)增加了通關(guān)難度，使用跨境電商訂單量呈現(xiàn)斷崖式下挫，由于這一政策事關(guān)中國跨境貿(mào)易和民間消費的興衰，政府又于5月25日宣布“新政”暫緩執(zhí)行一年。

 

       跨境電商不再只是一份體力活兒，要想在最終的大限之日來臨之后活下去，必須動腦子，找路子，提前布局！

 

       要想快速順利通關(guān)，保稅備貨的模式必須進(jìn)行調(diào)整，京東全球購、蜜芽、唯品會選擇把那些難以符合、暫時不符合國內(nèi)保稅倉要求的產(chǎn)品全部集中在自家設(shè)置的海外倉。

 

       但是這種模式的成本大、資源門檻高，是中小跨界電商企業(yè)難以承受的，只能租用現(xiàn)有的海外倉，這一措施直接導(dǎo)致海外倉的租金價格飛漲，其中香港倉的價格上漲了3到5成。

 

       未來，保稅備貨模式已經(jīng)不再適合中小電商玩家，無論是在供應(yīng)鏈能力、資金實力、資源優(yōu)勢方面，他們都不及大集團、大企業(yè)。像沃爾瑪、蒙牛這樣的企業(yè)都早已對跨境這塊肉虎視眈眈。

 

       除了保稅備貨，另外一條路子是直采直郵。所謂海外直郵，就是直接在境外進(jìn)行品牌采買，直接郵寄到消費者手中。這種模式最重要的是不會出現(xiàn)貨品囤積和爆倉問題。

 

       事實上，有遠(yuǎn)見的跨境電商早已經(jīng)開始了海外倉的布局。于他們而言，一方面這是為海外直郵做準(zhǔn)備工作，另一方面，有了海外倉以后，既能滿足進(jìn)口備貨功能和出口備貨功能，也為未來做出口貿(mào)易做了準(zhǔn)備。

 

       轉(zhuǎn)戰(zhàn)直采、直郵的跨境電商大多都是強資源型玩家。海外倉的設(shè)置對于大多數(shù)電商企業(yè)都是不小的挑戰(zhàn)，它需要企業(yè)在當(dāng)?shù)卣泄ぃ罱▊}配一體化體系，國際航線、港口物流、多重的通關(guān)模式等。

 

       理論上來說，基于直郵的跨境電商會滿足更多來自客戶端的需求。以天貓國際為例，全球共計有20家全球超市已經(jīng)入駐天貓國際，通過縮短空間距離跳過了人工成本、線下租賃裝修。