遵從鄉村振興戰略提出的“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕”的總體要求，發展縣域鄉村旅游業。宏觀層面，要積極向旅游業發達的國家和地區借鑒學習;中觀層面，要加強與國內旅游發達省份的比較，實現追趕超越;微觀層面，要積極挖掘地區旅游發展潛力，補齊旅游產業短板，促進地區旅游產業轉型升級。遼西北旅游綠色古道前期建設建議以喀左段為核心，初步設想如下：
1.旅游綠色古道和驛站建設
西漢時期，在喀左就建立了較完整的，以傳遞官府公文為職能的驛使體系。喀左境內沿大凌河谷的古代驛道，是東北通往華北與中原的主要通道270。清順治到康熙時期，以現今喀左西南部的桃花池村驛站為中心，有海島營子—桃花池—南公營子驛道，山嘴子—桃花池—黃道營子驛道，其中桃花池屬“五路驛站”270，是驛道的一個重要節點。
清代之前，喀左縣即為關內外往來的交通要道，境內的遼西古道主要的一條是：由今天的凌源市三家子鎮的天盛號村后，進入喀左縣山嘴子村，后大致沿西南—東北走向，經桃花池—山灣子—平房子—三臺—黃道營子—大成子—東山嘴—水泉等村莊，通往朝陽縣的木頭城子，再達朝陽市。道路大致沿蜿蜒的大凌河谷分布271，與現今喀左境內的北楊公路—綏珠公路—熬喀公 路 大 致平行。
喀左縣旅游綠色古道和驛站建設應通過查閱地方志，實地走訪，深入探究境內的古道、古驛站等歷史遺存和遺跡，同時調查核實古道的具體分布和路線走向，驛站建筑物的地點、數量、形態和功能，進而分析當前村鎮與古道古驛站之間的空間分布，了解村鎮的社會發展基本狀況。
可以以古道遺跡和現有村路為基礎選線，沿北楊公路—綏珠公路—熬喀公路，融合山嘴子鎮、桃花池村、黃道營子村等古驛站村莊，建設適宜自駕車、騎行和徒步的旅游綠色古道。仿古驛站建設則以古驛站遺跡村為基礎選址，以“古驛站休閑民宿”為旅游綠色古道核心，仿古驛站建筑物為主題進行規劃布局。其中水泉鎮水泉村的國家3A級旅游景區潤澤花海;南亮子村的遼西最美濕地凌河第一灣及依灣農家;西地村的東北地區最早的舊石器時代遺址、第四紀哺乳動物化石發現地點，以及十萬年前人類居住遺址鴿子洞;興隆莊鄉章京營子村的東山嘴新石器時期紅山文化遺址;南哨鎮白音愛里村的中國少數民族特色村寨;大城子鎮的精嚴禪寺佛塔、天成觀和清安寺;平房鄉黃道營子村的漢代白狼縣城址等歷史文化遺址等景區或景點都可以作為喀左旅游綠色古道古驛站建設的亮點。
旅游綠色古道與古驛站休閑民宿的建設，要依據突出鄉村振興、產業興旺，按照全域旅游兩個“規劃”總體要求進行布局設計。頂層設計要遵循“整體協調，路段差異，個體獨特，彰顯歷史，靈活多元”的原則。
2.開發融合民族特色的旅游文化產品
喀左縣歷史悠久，民族文化源遠流長。西漢初期屬匈奴左地，漢武帝后為塞地，境內始設有白狼、石城和廣成等縣47。隋初時，屬建德郡龍城縣，后為遼西柳城縣47。唐 代 屬 營 州 柳 城 縣。至清 乾 隆 三 年 (1738 年 )，設置塔子溝廳48。1958年，成立喀喇沁左翼蒙古族自治縣49。“喀喇沁”一詞原是當地蒙古族一個部落的名稱，漢語可譯為“保衛、看守”之意，左翼是指地理方位。喀左縣境內有漢族、蒙古族、回族等18個民族，少數民族中蒙古族人口最多。悠久的歷史文化和獨特的民族風情，構成了喀左多姿多彩的人文旅游資源，民族風情濃厚，蒙滿漢交匯融合的文化魅力;自然旅游資源則以“清幽、野趣”為主調，展現出“雄曠、奇險、幽秀”等自然魅力。通過深入挖掘遼西古道沿途兼容的中原農耕文明、內蒙古游牧文明、東北漁獵文明等資源，開發融合民族特色的歷史文化、民俗活動、民間技藝、民間故事等旅游產品，結合古道和古驛站建設，開發具有民族特色的旅游文化產品，凸現旅游綠色古道“人無我有”的歷史文化底色。
建設國家非物質文化遺產“喀左·東蒙民間故事”傳承中心。大城子鎮白音愛里村，全村人口中，蒙古族村民占90%左右，特色鄉村旅游快速發展。依托這個以特色農業為主的古老與現代融合的蒙古族村落，通過世界上蒙古族烏家最大的族譜—烏良哈部濟勒瑪后裔族譜，以及著名的范陽世系圖—漢族鄒家族譜來講述蒙古族與漢族融合發展的故事。重點則是要通過引導當地群眾參與，形成大眾文化藝術組織，為旅游者表演蒙古族民俗活動，弘揚民族文化。
舉辦國家非物質文化遺產“‘天成觀’廟會”大型歌舞表演。喀左天成觀廟會始創于清初561，歷經300多年形成了以民間舞蹈、音樂、武術相融合的大型綜合性的民俗儀式。2012年，經喀左縣文化部門組織完善后，成功入選第五批國家非物質文化遺產代表性項目名錄，極具民俗文化品位，是不可多得的民俗文化旅游資源。因此，可以以大型歌舞表演為品牌，形成夜晚旅游文化產品，延長旅游者停留在喀左的旅游時間。
建設遼寧省非物質文化遺產“朝陽紅土泥塑”與喀左紫砂藝術實踐基地。喀左縣有豐富優質的紫砂資源，喀左紫砂制作歷史悠久，最早可追溯到新石器時代。僅使用的礦料顏料就有戰國紅、大汗泥、大漠黃、草原綠等30多種;品質獨特，與岫巖玉石、撫順煤精琥珀、阜新瑪瑙、本溪遼硯等均為遼寧瑰寶。既有極具地域特色的藝術陶瓷系列產品，如紅山文化系列“玉豬龍”，中國畫系列“花鳥源頭”，也有大眾喜愛的日用系列產品，如紫砂茶壺、茶杯和茶盤，紫砂花瓶、花盆，紫砂餐具和砂鍋等，更有其他多種紫砂制品，是喀左的一張靚麗的金名片。可以以紫砂藝術實踐基地為核心，推出展示紫砂產品制作與購物服務等旅游產品，并為各級各類學校提供教育實習實踐基地，推進喀左全域旅游發展。
講好“古驛站民宿”故事。借鑒北京房山區良鄉固村的“京西別墅”—“明朝固節驛站”的旅游開發模式，即通過“夜話”當地發生過的重大歷史事件，以及重要人物的歷史故事等，形成受旅游者青睞的旅游項目。喀左“古驛站民宿”故事可以選用曹操北征烏桓、格格陵傳說、天成觀廟會故事。由縣文化部門通過歷史考證，組織編撰更多的歷史故事，并通過引導當地群眾開設說書茶館，或排演戲劇，為“古驛站民宿”提供夜間休閑旅游文化產品，這樣會達到更好的效果。
3.建設森林中的喀左高鐵站
隨著運行時速300多千米的京哈高鐵全線貫通，喀左到北京只要1小時39分鐘，喀左真真切切地融入了京津冀經濟圈;喀左到沈陽最快僅需1小時37分鐘，向北可快速到達黑龍江省哈爾濱等眾多城市，還可通過建設中的朝陽至秦沈凌海南站高鐵連接線，直接到達遼寧南部城市大連等地，喀左連通了東北城市群。這條連接北京、哈爾濱和大連的現代化交通大動脈，對喀左旅游業發展有著強大的支撐作用，遼西北的旅游客源地也會因此而顯著增加。
作為喀左全域旅游接待的第一地、旅游綠色古道建設的重要承接地點，喀左高鐵站已經成為全縣的門戶，承擔著為各地旅游者留下對喀左第一印象的職責，是諸多旅游者打卡的第一點，所以這里需要有震撼感及高質量的生態景觀。打造“森林中的喀左高鐵站”無疑是提升喀左站生態環境質量的一個有效舉措。
目前，許多新建的高鐵站像城市中的宮殿，越來越大，周邊通常是停車場、高 架 橋 和 大 廣 場。但在追求地標性建筑的同時，更應該追求優美的生態服務功能和舒適宜人的環境，使之成為人們愿意停留、放松休閑的旅游空間。目前的喀左高鐵站還需提升各項功能，完善周邊生態環境以滿足旅游服務需求，建設吸引游客打卡的景觀。喀左縣人民政府及旅游管理部門可以借鑒浙江嘉興正在建設的“森林中的嘉興高鐵站”的設計建設森林中的喀左高鐵站。在充分考慮喀左的歷史人文和自然環境特點的基礎上，大膽地進行先試，將森林中的喀左高鐵站建設納入全域旅游發展規劃，與旅游綠色古道建設相銜接，遵循古老驛站的歷史文脈，參考古驛站歷史資料，建設一個與現代化高鐵站相呼應的“古驛站廣場”。廣場以森林為主體元素構建空間內部和邊界，將部分交通功能置于地下，騰出地面公共空間形成地域特色凸顯、自然生態優美、尺度宜人舒適、方便休閑停留、交通便捷的公共空間，成為旅游綠色古道的一個驛站。
同時，再建設以附近的金杖子村為中心的鄉村田園綜合體，與森林喀左高鐵站這個旅游綠色古道上的第一個“驛站”共同構成特色的旅游景區，既可以發揮現代交通服務功能，也可以作為游客觀光的打卡地，同時通過自媒體的傳播宣傳作用，為提升喀左，乃至遼西北旅游影響力服務。
4.古道古驛站與田園綜合體協同建設
現代農村田園綜合體是激發農業經濟發展活力，促進產業發展的載體;是培育產業新動能，推進產業深度融合的新模式;是構建農業產業新體系，推進鄉村振興的有力支撐。喀左以旅游綠色古道建設為切入點，引導其與古驛站、現代農村田園綜合體協同建設，統一規劃“一張圖”，對推動全域旅游發展，推進鄉村振興具有重要作用。
通過梳理喀左縣的特色村鎮建設布局、農村產業發展現狀，以及立足全域旅游資源優勢，努力建好每個項目、優化每個景區、美化每個村莊，為此而取得旅游全景覆蓋、旅游全民聯動的成果。在此基礎上，建設旅游綠色古道兩個端點桃花池村、水泉村的現代農村田園綜合體。
桃花池村田園村位于擬建的旅游綠色古道西南端點，村內有滲津河、北楊公路、綏珠公路穿過，魏塔鐵路設有桃花池站。地形為開闊河谷、山地，農作物豐富，水果種類多樣。清朝初期，桃花池村曾為高級別的“五路驛站”，是驛道的一個重要節點。可以建設以“仿古驛站”街為核心，特色的“一村一品”美食支撐下的旅游綠色“古驛站民宿”，并通過引導當地群眾開設說書茶館，排演戲劇，講好“古驛站民宿”故事，形成田園綜合體夜間休閑游特色。
水泉村田園村位于擬建的旅游綠色古道東北端點，村落集中分布在大凌河的東西兩岸、牤牛河的南岸。地形為淤積小平原，附近有西湯山。水泉村曾是古驛道通往朝陽的驛站。目前，村內已建有觀光采摘、餐飲住宿綜合性的農業花海觀光園，并被評為國家3A 級旅游景區。西湯山有聯合國教科文組織認定的舊石器中期人類文化遺址鴿子洞等旅游資源。可以充分利用花海觀光園有5個月花期的優勢，遴選突出本村特色的“一村一品”農產品美食，依托旅游綠色古道和驛站，建設“花海體驗、休閑購物”“古驛站民宿美食”“鴿子洞遺址考古”的田園綜合體。
喀左縣通過旅游綠色古道古驛站與田園綜合體的協同建設，達到突出地域文化內涵，將歷史文化植入田園綜合體，引擎資源集聚;通過傳承優秀文化，彰顯歷史底蘊，形成旅游產業為核心的產業結構，最終建設一批設施完備、功能多樣的旅游區、特色民宿村莊，以“特而強”的旅游產業促進文化興盛、鄉村振興。
5.古道建設與遼寧鄉村振興任務協調實施
《遼寧省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出“建設遼西融入京津冀協同發展戰略先導區。發揮遼西毗鄰京津冀的區位優勢，將朝陽、阜新、葫蘆島率先融入京津冀協同發展戰略，打造遼寧開放合作的西門戶和新增長極，建設京津冀地區優質農產品供應基地;建設遼西旅游大環線，打造吸引京津冀居民休閑旅游康養的后花園。為遼寧未來振興發展擘畫了美好藍圖。
遼西旅游綠色古道建設可以與2021年全省具體的全力推進鄉村振興、推進生態宜居、新改建農村公路、建設一事一議村內道路、改善行政村村容村貌，讓傳統村落宜居、讓鄉村特色永駐、讓鄉村建設留得住鄉愁等任務統一實施。通過整合使用交通建設資金，融合旅游、農業、水利、林業等生態保護專項發展資金，協調規劃遼西旅游綠色古道。規劃建設要堅持因地 制 宜、高 標 準 設 計，堅持市場導向、需求導向，根據地區的實際加以推進。
開展遼西旅游綠色古道建設調查規劃專題研究，并納入《遼寧省“十四五”規劃》加以實施。朝陽市、阜新市和葫蘆島市等也應把握時機，籌措經費，盡快組織開展項目前期調查研究工作，尤其要重點調查喀左縣境內遼西古道的歷史遺跡，為下一步工作的全面開展提供有價值的參考路徑。(作者：鄭曉非)
