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城市軌道迎來巨大機遇 M1計劃發力軌道交通

來源:中機院時間:2016-10-31 點擊:570

據統計，截止目前，全國有43個城市的軌道交通建設規劃獲得批復，規劃總里程約8600公里。城市軌道交通平均每公里投資7億元，按照規劃測算，一年投資超過3000億元。M1計劃即十三五期間，浪潮攜手30家合作伙伴服務50家客戶。

        中國城市軌道迎來巨大機遇

　　據統計，截止目前，全國有43個城市的軌道交通建設規劃獲得批復，規劃總里程約8600公里。城市軌道交通平均每公里投資7億元，按照規劃測算，一年投資超過3000億元。

　　隨著“互聯網+”新時代的來臨，城市軌道交通行業也迎來了“互聯網+”新的技術變革，城市軌道交通行車調度智能化、全自動無人駕駛、互聯互通成為主要技術發展趨勢，同時，隨著軌道交通行業技術逐漸成熟，交通技術和裝備的安全自主可控成為相關部門設備選型的主要方向。

　　M1計劃發力軌道交通

　　M1計劃即十三五期間，浪潮攜手30家合作伙伴服務50家客戶。浪潮堅持以“合作是兩翼”的合作態度，與合作伙伴互享經驗、互享技術、互享資源，共同構建城市軌道交通合作伙伴生態圈。浪潮從硬件基礎設施創新、系統優化能力強化與并行框架完善三方面入手，發揮浪潮“計算+”優勢，結合合作伙伴行業應用開發實力，共同就城軌客戶行業應用場景聯合研究、主動創新，為城軌交通客戶構建更安全、更穩定、更高效的業務應用系統。通過浪潮與合作伙伴的深入合作，加大產品和技術聯合開發投入，創造更多的商業機會，實現城軌交通行業的生態激活。

        浪潮集團渠道總經理王峰表示，2016年將是浪潮的“生態年”，重點完成合作伙伴生態從1.0到2.0的轉型與升級。在“合作是兩翼”的原則下，結合城軌交通行業業務特點，為合作伙伴全方位定制商務與服務、產品與方案、賦能與培訓三大支持政策，通過對合作伙伴全體系支撐，與合作伙伴共同實現向客戶端的全價值鏈傳遞，攜手合作伙伴，共同推進城市軌道生態體系建設。

　　合作是兩翼遠離“紅線”

　　對于浪潮與合作伙伴之間的“紅線”，彭震表達了浪潮的“三不做”，即“一不做集成，二不做應用軟件，三不做服務”，將專注底層IT基礎設施的交付，包括硬件和平臺軟件，而上層的應用開發則由合作伙伴來完成，最終共同面向客戶提供完整的IT環境交付。

         在“合作是兩翼”的渠道策略指導下，2015財年，合作伙伴增長2000家以上，總數量超過9000家，方案百強商合作88家，系統集成商覆蓋70%，發展440家以上的存儲專有渠道，已經成為中國最大的服務器存儲渠道體系。同時，服務器流量業務同比增長超160%，增值渠道業績同比增長超149%。

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