根據(jù)2015-2030城市道路規(guī)劃，提出將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，新建24條城際鐵路，總規(guī)模3400多公里，建設(shè)軌道上的環(huán)首都經(jīng)濟圈。

 

  處于環(huán)首都金三角中心位置的霸州市，北距天安門80公里，東臨天津外環(huán)線70公里，西距古城保定65公里，千年大計發(fā)展重心20公里，距在建的首都第二機場30公里、天津機場80公里、天津港95公里，位于協(xié)同發(fā)展的核心功能區(qū)，是首都“半小時通勤圈”內(nèi)的重點城市。

 

  

 

  霸州市委、市政府明確了霸州市“京南重要交通樞紐、科技成果轉(zhuǎn)化基地、轉(zhuǎn)型升級引領(lǐng)區(qū)、北京非首都功能集中承載區(qū)”定位。在廊坊市加快推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的實施意見中，霸州被確定為南部先進(jìn)制造大區(qū)，繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位和空間優(yōu)勢，并著力打造成為G45高科技走廊的核心制造區(qū)。隨著產(chǎn)業(yè)園區(qū)的相繼投建使用。霸州未來十年，產(chǎn)業(yè)建設(shè)將會實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

 

  根據(jù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，未來五年霸州市將重點在交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)三個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。其中，在產(chǎn)業(yè)上，以津保高鐵南北總面積144.5平方公里的區(qū)域作為城市規(guī)劃，以溫泉度假、高鐵商務(wù)、中德產(chǎn)業(yè)園、綜合服務(wù)四大支柱產(chǎn)業(yè)為基點，以霸州開發(fā)區(qū)為核心，整合現(xiàn)有三個省級開發(fā)區(qū)，采取“一區(qū)多園”的方式，申請成立了霸州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。憑借處于G45京南科技成果轉(zhuǎn)化示范區(qū)的中心位置，全力打造首都非核心功能集中承載區(qū)，積極籌劃建設(shè)霸州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，承接綠色高端產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

 

  

 

  目前的霸州產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)如火如荼，榮盛·霸州產(chǎn)業(yè)新城、華夏幸福·產(chǎn)業(yè)新城等正有條不紊地建設(shè)并招商引資中，稻香村、達(dá)利食品、海底撈、新辣道、加州原野、京頤和中威、北京釐雨鴻源、志盈機電、春凱龍等多家企業(yè)已經(jīng)在霸州入駐。產(chǎn)業(yè)的加速落地開啟了屬于霸州新時代的新征程。

 

  作為京南中軸線上重要樞紐重鎮(zhèn)——霸州在北京新機場區(qū)域輻射圈中價值凸顯。新京報資料圖片

 

  借力京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)，霸州產(chǎn)業(yè)升級換代；作為溫泉之鄉(xiāng)，居住、康養(yǎng)價值突出

 

  在北京的初冬時節(jié)，記者再次踏上大廣高速，與上次不同的是，這次是左轉(zhuǎn)榮烏高速，直奔霸州。猶記得大半年前，雄安成立國家級新區(qū)之時，為了一探究竟，也是走的此路，只不過是右轉(zhuǎn)，進(jìn)入雄安腹地。彼時雖也曾聽過霸州，但是再次親測這片土地后發(fā)現(xiàn)，霸州與雄安，在距離上是如此之近，任誰也無法忽視它的存在。

 

  據(jù)當(dāng)?shù)嘏笥呀榻B，新區(qū)對于霸州的影響可以說是顯而易見，僅過大半年，這個空間距離上最近的市級城市，已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，從最初的房地產(chǎn)價值呈現(xiàn)，到現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)升級換代加速，落后產(chǎn)能淘汰、新產(chǎn)業(yè)快速落地，以及一個在北方最大地?zé)崽锘A(chǔ)上打造的一座花園式新城已初現(xiàn)雛形。

 

  這個位于北京、天津、保定黃金三角核心地帶的城市，又與雄安新區(qū)比鄰而居，其地理位置和區(qū)位優(yōu)勢已顯露無遺，但是其潛藏的未來價值以及在整個京津冀協(xié)同發(fā)展中所發(fā)揮的作用，值得挖掘一番。