11月22日至23日，成都市龍泉山東側沱江發展軸系列規劃國際專家咨詢會舉行，13位世界知名擁江發展城市的規劃設計權威專家以及國內規劃、建筑、景觀等領域權威專家齊聚蓉城，為沱江發展軸和“東進”區域規劃出謀劃策。

 

         會上，《成都市實施“東進”戰略總體規劃（2017-2035）》初步方案亮相，“未來之城”面紗也即將揭開。

 

         千年之變 破解成都“大城市病”

 

         實施“東進”是優化城市空間結構，重塑產業經濟地理推動城鄉形態從“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的千年之變。成都2300多年的發展都在龍門山和龍泉山之間，以單中心聚集的方式向外拓展。目前，成都已呈現出交通擁堵、環境改善壓力大等“大城市病”問題。實施“東進”戰略在破解“大城市病”問題上有著重要意義。同時，還可以達到重塑城市區域空間結構和經濟地理，進一步發揮龍泉山東部地區資源優勢、區位優勢等目的。

 

         “東進”總體規劃范圍包括簡陽市、金堂縣全城、龍泉驛區車城大道以東區域以及青白江區、天府新區直管區的龍泉山區部分，涉及84個鄉鎮，規劃范圍面積3976平方公里，約占市域面積的28%。其中，龍泉山以東面積2534平方公里，規劃空港新城、簡州新城、淮州新城、簡陽城區“四城”。

 

         初步方案提到，成都市“東進”戰略將以構架向西南開放的國際空港門戶、成渝相向發展的新興極核、引領新經濟發展的產業新城、彰顯天府文化的東部家園為戰略定位，以綠色生態、文化傳承、協同共享、人本活力、智慧韌性為理念。力爭2020年，初步建成國家級國際航空樞紐，基本形成東部城市新區基礎設施框架；2035年，基本建成國家向西向南開放的國際空港門戶樞紐、成渝相向發展的新興極核、引領新經濟發展的產業新城；2050年，成為全球航空網絡中的重要節點、國際級創新產業發源地、獨具天府文化魅力的公園城市。

 

         建設物流體系 構建產業生態圈

 

         在初步方案規劃中，提到將東進區域構建為國際空港門戶。如何實現呢？據介紹，按照規劃，將加強天府國際機場國際直達以及國際-國內中轉功能，在淮州新城預留國際鐵路港功能，推動物流體系建設，規劃建設7條出川高鐵，建設金簡仁快速、中金簡快速等多條區域快速通道。

 

         打造新興消費和創新經濟為引領的臨空區域，將一般的臨空制造、商貿物流、綜合服務向簡陽、簡州等外圍區域布局；打造以物流商貿、裝備制造和商務服務為核心功能的臨鐵區域，構建臨鐵港產業生態圈，同時，遵循產業布局規律，構建產業生態圈。

 

         融入公園城市理念 建立文化保護體系

 

         公園城市理念也融入了“東進”規劃中。規劃提到，要以綠道為脈絡，形成全民共享、藍綠交織的綠網水網系統，形成優質的生態資產。具體體現在，規劃3860公里的綠道網，劃定藍線與綠化控制帶。

 

         同時，規劃打造集發展生態保育、休閑旅游、文化展示、高端服務、體育健身、對外交往等多元化功能于一身的國際化城市會客廳和市民的游憩樂園，，提出打造10個游憩公園。將公園建設融入城鄉之中，形成具有丘陵地區特色的公園城市形態，綠道串聯新城內部組團和自然風光，實現300米進公園，1公里進林帶，10公里進森林。

 

         另外，公園建設還將融入社區建設，按照5平方公里左右的規模，打造不少于80個公園社區，先期啟動5個公園社區示范工程。

 

         在保護歷史文化方面，規劃提出建立歷史文化保護體系，對包括中國歷史文化名鎮，市級文化名鎮、成渝古驛道、龍泉山在內的五類法定文化遺產，三條文化線路及三大歷史文化精華片區。在交通體系方面，將規劃13號線、14號線、18號線城市軌道快線，分期推進建設，2035年形成中金簡快速、金簡仁快速、金簡黃快速、成金簡快速、成資快速、彭青淮快速等 “ 五縱十四橫 ” 快速路網。建設龍泉山城市森林公園環山大道，串接特色小鎮。