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中俄雙方希望通過共同努力,早日迎接歐亞高鐵時(shí)代的來臨

來源:中機(jī)院  時(shí)間:2018-07-13  點(diǎn)擊:778
在俄羅斯葉卡捷琳堡舉行的第五屆中俄博覽會(huì)上,中俄業(yè)界與學(xué)者就“建設(shè)歐亞高速鐵路走廊”話題展開討論,對歐亞高鐵時(shí)代的來臨充滿期待。

中俄雙方希望通過共同努力,早日迎接歐亞高鐵時(shí)代的來臨

        在俄羅斯葉卡捷琳堡舉行的第五屆中俄博覽會(huì)上,中俄業(yè)界與學(xué)者就“建設(shè)歐亞高速鐵路走廊”話題展開討論,對歐亞高鐵時(shí)代的來臨充滿期待。
 
        近些年為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)一體化,中國與俄羅斯作為歐亞大陸主要國家,十分重視發(fā)展歐亞陸路交通,尤其是建設(shè)歐亞高速鐵路走廊。中國高速鐵路總里程已達(dá)2.5萬公里,并且積累了豐富的高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。俄羅斯制定了《2030年鐵路交通發(fā)展戰(zhàn)略》,計(jì)劃大力發(fā)展快鐵和高鐵項(xiàng)目。展會(huì)期間,中俄雙方認(rèn)為,建設(shè)歐亞高鐵走廊有利于兩國及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
 
        俄羅斯鐵路總公司第一副總經(jīng)理米沙林說,中國和歐洲一些國家已將高鐵作為日常出行方式,但在俄羅斯,高鐵還不是很普及。俄羅斯計(jì)劃參考?xì)W洲、日本、中國等國家高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn),并與其合作建設(shè)歐亞高速鐵路網(wǎng)。
 
        米沙林表示:“建設(shè)高速鐵路網(wǎng)將增強(qiáng)鐵路交通的整體競爭力。并在此基礎(chǔ)上,我們將真正建成陸上絲綢之路,構(gòu)建歐亞大陸交通網(wǎng)。”
 
        米沙林說,歐亞高速鐵路項(xiàng)目的實(shí)施將大大縮短陸路運(yùn)行時(shí)間,讓鐵路交通與航空運(yùn)輸形成競爭,同時(shí)也將增加聯(lián)邦財(cái)政收入,提升人口流動(dòng)效率,縮小俄羅斯地區(qū)間經(jīng)濟(jì)差距,將有助于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
 
        歐亞高鐵走廊連接歐洲、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國等國家,總里程近1萬公里。沿線國家發(fā)展水平不同,交通走廊建設(shè)將有助于拉動(dòng)沿線國家的經(jīng)濟(jì)增長。俄羅斯“歐亞一體”國家項(xiàng)目協(xié)調(diào)人利特溫采夫認(rèn)為:“對于希望發(fā)展互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國家來說,歐亞高鐵項(xiàng)目將為他們提供更緊密的一體化合作機(jī)遇。”
 
        歐亞高鐵網(wǎng)將與歐洲投資計(jì)劃、俄羅斯歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、“一帶一路”倡議形成有效對接,是國際間重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,為加強(qiáng)中俄歐三方緊密合作創(chuàng)造機(jī)遇。
 
        2011年,基于歐亞現(xiàn)有鐵路設(shè)施,中國率先開通中歐班列,降低中俄歐物流成本,促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來。截止今年6月,中國43個(gè)城市開通65條中歐班列,到達(dá)歐洲14個(gè)國家的42個(gè)城市,目前已累計(jì)開行9000列。中歐班列已成為沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體,以及推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要平臺。
 
        不過,中鐵國際董事長楊忠民指出,由于各國在軌距、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信號系統(tǒng)等方面存在差異,跨境班列在運(yùn)行中需要經(jīng)過多次換乘、換裝作業(yè),影響了運(yùn)行效率。隨著中俄、中歐經(jīng)貿(mào)交流深入發(fā)展,規(guī)劃建設(shè)高鐵走廊成為共識。其中莫斯科至喀山高鐵建設(shè)廣受關(guān)注。楊忠民說:“把莫喀高鐵確立為歐亞高速走廊的優(yōu)先項(xiàng)目。圍繞這個(gè)項(xiàng)目,我們雙方政府和企業(yè)聯(lián)合工作組召開了多次會(huì)議,并且在兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下,兩次簽署莫喀高鐵合作備忘錄,推動(dòng)雙方合作。”
 
        楊忠民表示,中俄正在研究構(gòu)建“莫斯科—北京”歐亞高鐵走廊,莫斯科至喀山高鐵作為走廊的典范項(xiàng)目,其勘察設(shè)計(jì)工作正在有序推進(jìn)中。
 
        此外,在車?yán)镅刨e斯克—葉卡捷琳堡高鐵建設(shè)項(xiàng)目中,中俄也在進(jìn)行協(xié)商與合作。該段高鐵將有助于車?yán)镅刨e斯克承辦2020年上合與金磚組織峰會(huì),以及葉卡捷琳堡申辦2025年世博會(huì)。
 
        歐亞高鐵網(wǎng)建設(shè)是一項(xiàng)高投入、高科技的項(xiàng)目。中俄在該領(lǐng)域的合作具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性和可借鑒性。雙方希望通過共同努力,早日迎接歐亞高鐵時(shí)代的來臨。
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