綠色是城市發(fā)展之源，也是檢驗城市發(fā)展成色的重要指標(biāo)。近幾年，深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，逐漸確立了較明顯的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，因此帶動的低碳生活及環(huán)保理念，也在深圳市民心中深深扎根。深圳正以新能源產(chǎn)業(yè)為推手，打造節(jié)能環(huán)保、綠色低碳之城。

 

新能源產(chǎn)業(yè)連年高速增長

 

        據(jù)市統(tǒng)計局統(tǒng)計，今年上半年，深圳七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)格外亮麗，其中新能源產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)286.67億元，同比增長26.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全市GDP和全市工業(yè)增加值的增幅。

 

        事實上，深圳新能源產(chǎn)業(yè)近幾年頻頻“曬出”好成績：2015年，全市新能源產(chǎn)業(yè)增加值為405.87億元；2016年，這一指標(biāo)上升至592.25億元，增長29.3%。在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的大背景下，深圳積極踐行“五大發(fā)展理念”，全力推動有質(zhì)量的穩(wěn)定增長和可持續(xù)的全面發(fā)展，目前已形成從設(shè)備制造到能源服務(wù)的完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈，核能、太陽能、生物質(zhì)能及純電動汽車等重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展迅速。

 

        未來，深圳發(fā)展新能源的決心越發(fā)堅定。記者了解到，今年深圳市發(fā)改委已前后實施了3批新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金扶持計劃，主要對太陽能、核能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、儲能電站、新能源汽車、智能電網(wǎng)等進(jìn)行重點支持，旨在積極推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相關(guān)企業(yè)獲得更多政策扶持，得以搶抓更多發(fā)展機遇。

 

市民過上了“新能源生活”

 

        深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日漸成熟和相關(guān)技術(shù)成果的廣泛應(yīng)用，使綠色環(huán)保的生活理念日漸深入人心。在深圳，一些住宅小區(qū)統(tǒng)一安裝了太陽能熱水裝置，不少市民則在自家安裝了太陽能發(fā)電設(shè)備，過起了“新能源生活”。

 

        “用新能源既能省錢，又環(huán)保。”家住羅湖的陳女士是一位“環(huán)保達(dá)人”，她已在自家屋頂安裝了10多塊太陽能電池板，用手機操作顯得非常熟練。她說，這不僅為家里省了一大筆電費支出，也是一種低碳生活方式的積極行動。

 

        “深圳近年來個人用戶安裝太陽能發(fā)電設(shè)備的速度明顯加快，一方面是因為政府扶持個人建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，同時給予發(fā)電補貼的相關(guān)政策已經(jīng)明確下來了；另一方面，不少市民有條件去嘗試新鮮事物，而且環(huán)保意識非常強。”深圳市太陽能學(xué)會秘書長張囡囡說。

 

        一位企業(yè)人士指出，屋頂太陽能發(fā)電集建筑、發(fā)電、農(nóng)業(yè)、環(huán)保于一身，正成為新能源行業(yè)的一大熱點。“深圳在這方面先行先試，已初步形成了研究機構(gòu)+企業(yè)推廣的協(xié)作模式，目前正力推屋頂農(nóng)莊太陽能發(fā)電，以期占得更多市場商機。”

 

新能源汽車滿大街跑

 

        深圳最常見的新能源產(chǎn)業(yè)成果，恐怕要屬電動汽車了。無論是寬闊發(fā)達(dá)的主干道，還是綠樹掩映的市政小路，隨時都能見到來往穿梭的各類新能源電動汽車。

 

        據(jù)了解，深圳對新能源汽車產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用方面的布局都比較早，成效也非常顯著。2009年，深圳就被選定為全國首批13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。2010年，又被交通運輸部確定為首個“國家建設(shè)公交都市示范城市”、建設(shè)低碳交通運輸體系首批10個試點城市之一，并在2011年被國家財政部、國家發(fā)改委確定為8個節(jié)能減排財政政策綜合示范城市之一。

 

        在政府引導(dǎo)和市場參與相結(jié)合下，深圳在公交車、專用車、私家車三大領(lǐng)域先行先試，推廣應(yīng)用新能源汽車，目前已形成了具有較強競爭力，涵蓋動力電池、電機、電控、整車、配套設(shè)施等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，涌現(xiàn)出了比亞迪、五洲龍、沃特瑪?shù)纫慌袠I(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，并創(chuàng)造業(yè)內(nèi)多個“全國第一”。據(jù)深圳市五洲龍汽車股份有限公司負(fù)責(zé)人介紹，全國第一輛混合動力客車2001年在該公司下線，而由7臺混合動力客車組成的全國第一條混合動力客車商業(yè)示范線路則于2005年在深圳啟動。目前，比亞迪已成為全球最大的新能源電動汽車制造商之一，其電動大巴、電動出租車和私家電動汽車出口北美、南美、非洲、歐洲及亞洲的數(shù)十個國家和地區(qū)，并已在海外建立了生產(chǎn)基地。

 

        按照部署，今年9月深圳將實現(xiàn)公交100%純電動，到2020年，街頭的出租車也將更新為純電動出租車。深圳比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展新能源汽車有助于減少污染排放，更加環(huán)保節(jié)能，有助深圳打造城市獨特形象，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。“深圳正在努力實施的公共交通系統(tǒng)純電動化戰(zhàn)略，將來一定會成為這座城市閃亮而嶄新的名片。”