從合肥市軌道公司獲悉，軌道交通4號線啟動建設，計劃在2017年3月底前全面展開主體工程建設，在2020年建成通車運營。
 

　　據介紹，4號線是一條自西向東北的“L型”的市區骨干線，線路全長41.37km，共設31座車站，均為地下站，其中換乘站10座，平均站間距1370m。線路西端設科學城車輛段，北端設龍子湖路停車場。全線設聯絡線兩處，在豐樂河路站設與6號線聯絡線，在祁門路站設與3號線聯絡線。
 

　　南屏路車站計劃在2017年1月5日進場實施一期交通導改，1月6日零時基本完成施工，一期導改為期一個月。前期施工主要為祁門路上(南屏路至新倉路段)道路中間綠化遷改及道路施工。
 

　　1月6日，大強路站和花山路站啟動拆遷工作。大強路站位于大強路與龍川路交口，花山路站位于花山路與祁門路交口。
 

　　除南屏路站啟動施工外，4號線的祁門路站、高鐵南站、北二環路站目前已進入主體工程建設階段。
 

　　根據總體工籌計劃，4號線工程計劃在2017年3月底前全面展開主體工程建設，于2020年建成通車運營。軌道交通4號線覆蓋合肥市東西向主要客流走廊，聯系了高新區、政務區、合肥南站片區、包河區、新站區等重要客流集散點，帶動高新區、新站區等中心城外圍組團的發展。