即將召開(kāi)的APEC會(huì)議重要主題是加強(qiáng)全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于APEC經(jīng)濟(jì)體與“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶重合度相當(dāng)高，“一帶一路”政策將不再是一項(xiàng)獨(dú)立的國(guó)內(nèi)政策，而是著眼于亞太地區(qū)的一項(xiàng)政策。

此外，有媒體報(bào)道，9月底上報(bào)國(guó)務(wù)院的“一帶一路”規(guī)劃也有望在近期獲批。因此，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，“一帶一路”規(guī)劃與APEC會(huì)議的雙重共振，將推動(dòng)“一帶一路”概念股新一輪炒作高潮，與“一帶一路”密切相關(guān)的基建、物流、港口、海運(yùn)等板塊有望最先受益。

需要提及的是，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)楊傳堂在上周召開(kāi)的全國(guó)海運(yùn)發(fā)展推進(jìn)會(huì)上指出，在服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略中，要著力推動(dòng)通道體系建設(shè)。楊傳堂同時(shí)強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)增強(qiáng)建設(shè)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的歷史責(zé)任感，不斷深化海運(yùn)業(yè)改革開(kāi)放，更好地發(fā)揮企業(yè)的主體作用和政府的引導(dǎo)作用，大力推動(dòng)海運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為建設(shè)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

騰達(dá)建設(shè)是集市政、公路、建筑、裝飾、軌道交通、房地產(chǎn)為一體的大型綜合性建設(shè)企業(yè)集團(tuán)。公司在上海市浦東新區(qū)注冊(cè)設(shè)立了上海匯業(yè)海運(yùn)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍是國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船運(yùn)輸、貨運(yùn)代理等。這是公司為了減少經(jīng)營(yíng)建筑業(yè)單一業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施跨行業(yè)發(fā)展的多元化投資經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，涉入船舶運(yùn)輸領(lǐng)域，充分利用臺(tái)州港及三山碼頭的港口資源優(yōu)勢(shì)，著力開(kāi)辟公司的船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

大連港致力于東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，與周邊港口開(kāi)展良性的戰(zhàn)略合作和競(jìng)爭(zhēng)。公司通過(guò)投資建立東北亞現(xiàn)貨交易平臺(tái)并在貿(mào)易方面進(jìn)行多方面嘗試，深入腹地爭(zhēng)取客戶，加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)以及增開(kāi)班列延伸腹地，從簡(jiǎn)單裝卸服務(wù)向物流一攬子解決方案轉(zhuǎn)變，提高服務(wù)附加值并加強(qiáng)與客戶合作。對(duì)外方面，近年來(lái)由于日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，外向型經(jīng)濟(jì)外遷等使得其港口競(jìng)爭(zhēng)力下降，公司抓住機(jī)遇加強(qiáng)與航運(yùn)公司的合作以及中轉(zhuǎn)貨源拓展，并努力爭(zhēng)取政策支持，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。