涉及面積269公頃

 

　　據悉，按照市委市政府確定的建設國家中心城市，構建航運中心、物流中心、貿易中心，積極融入國家“一帶一路”戰略的總體要求，廣州火車站作為全國直接進入城市心臟部位的最大軌道交通樞紐之一，樞紐與周邊地區協調發展將助推廣州市的戰略實施。由于廣州站地區的重要性與復雜性，且存量用地的更新開發難度較大，需要持續、深入的規劃設計研究，特開展本次交通詳細規劃與城市設計的研究編制工作。

 

　　項目以廣州火車站為核心，城市設計范圍東至解放北路，南至流花路，西至廣園西路，北至三元里大道，總面積269公頃。招標公告中要求中標單位對廣州站地區的現狀建設情況進行調查。對自然條件、人口及居住狀況、產業狀況、土地利用現狀、建筑物狀況、綠地與廣場建設狀況、道路交通現狀、公共服務設施現狀、市政管線與設施現狀、地下空間現狀、歷史文化及建筑風貌現狀等情況進行調查。

 

　　同時對廣州站樞紐集疏運系統進行布局規劃。對國鐵、城際、地鐵等集疏運軌道系統，高快速路、主干道等集疏運道路，長途客運站、公交總站、出租車上落客區、小汽車停車場等交通銜接設施進行布局。并規劃研究道路系統布局、公共交通系統布局、慢行交通系統布局、其他交通設施布局。

 

　　周邊產業要轉型升級

 

　　據悉，規劃將對廣州站樞紐改造前后交通特性分析。對廣州鐵路樞紐布局調整理念、方案的介紹，分析廣州市鐵路樞紐總體布局變化帶來的全市對外交通供需空間分布上的變化，進而分析可能對廣州火車站帶來的影響。并結合廣州市鐵路樞紐總體布局的調整情況，以及廣州火車站改造前后的面積、車站規模、引入鐵路等的變化，對廣州火車站改造前后的功能定位的變化情況進行分析。還包括客流類型、客流需求、客流構成、出行目的、候車時間、集散方式、時空分布等交通特性變化等情況。

 

　　此外，目前廣州火車站所在的流花地區人流密集、批發市場眾多，還有兩個大型的長途客運站場。本次招標公告中特別提出，要分析廣州站改造對地區產業的影響分析，尤其是普鐵外遷、引入高鐵等交通樞紐重大變化對現狀產業的影響程度，研究產業轉型升級的方向。

 

　　在對地區現狀產業的客貨運交通特性、產業交通對普鐵的依賴程度等進行分析的同時，還要對產業調整后地區交通出行總量、對外與內部出行比例、出行方式結構、方向分布等交通特性變化情況進行分析。

 

　　廣州站的改造必然會帶動周邊地區城市更新，本次招標中要求分析周邊地區城市更新的開發強度，研究交通樞紐地區土地開發模式的理論分析、開發容量的理論分析，對廣州站地區用地模式與容量進行測算，提出科學合理的開發強度。同時從樞紐改造、交通疏導、有機更新、產業升級等方面主要規劃策略。