項(xiàng)目時(shí)間：2015年

　　項(xiàng)目單位：天津市紅橋區(qū)

　　項(xiàng)目背景

　　天津市紅橋區(qū)軌道交通、公共交通發(fā)達(dá)，是天津市赴北京、河北、東三省重要通道之一，成為連接京冀魯豫等地區(qū)的重要通道，天津西車站將成為連接南北大動(dòng)脈的京滬高速鐵路的重要樞紐站，增強(qiáng)區(qū)域交通便利性，進(jìn)一步提升紅橋的區(qū)位價(jià)值。未來(lái)天津西站和大胡同地區(qū)每天將有100多萬(wàn)人的人流，這是紅橋發(fā)展的重要資源。在《天津市中心城區(qū)“一主兩副”規(guī)劃》，首次提出將位于紅橋區(qū)的天津西站地區(qū)打造成為天津市的兩個(gè)城市副中心之一。自此，西站城市副中心規(guī)劃得到進(jìn)一步調(diào)整和完善，紅橋區(qū)從6.5平方公里擴(kuò)展到10平方公里，整體容積率得到很大提高，成為紅橋發(fā)展的最大契機(jī)。

　　項(xiàng)目思路

　　中機(jī)院首先對(duì)天津市紅橋區(qū)“十二五”期間的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了深入研究，經(jīng)濟(jì)、民生、交通、產(chǎn)業(yè)等各個(gè)方面進(jìn)行了分析。其次，中機(jī)院也天津市紅橋區(qū)“十二五”期間京津冀協(xié)同發(fā)展情況進(jìn)行了具體分析。具體分析了天津市紅橋區(qū)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇以及風(fēng)險(xiǎn)，即SWOT分析。為下一個(gè)五年計(jì)劃“十三五”期間天津市紅橋區(qū)京津冀協(xié)同發(fā)展提供了發(fā)展思路，具體包括協(xié)同發(fā)展定位、協(xié)同發(fā)展思路以及協(xié)同發(fā)展指標(biāo)。也進(jìn)一步規(guī)劃了天津市紅橋區(qū)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域：“西客站片區(qū)：區(qū)域整體開(kāi)發(fā)”，“光榮道片區(qū)：科技型企業(yè)聚集”，“大胡同片區(qū)：傳統(tǒng)商貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)”，“西沽片區(qū)：文化旅游產(chǎn)業(yè)化”。中機(jī)院的專家團(tuán)隊(duì)也根據(jù)天津市紅橋區(qū)的實(shí)際情況分析、提供了專業(yè)、可行的具體“十三五”紅橋區(qū)推薦京津冀協(xié)同發(fā)展方案。

　　項(xiàng)目效果

　　該研究符合“十三五”天津市紅橋區(qū)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的要求，屬于國(guó)家鼓勵(lì)、支持的研究項(xiàng)目項(xiàng)目;同時(shí)該項(xiàng)目也符合《天津市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》及京津冀區(qū)域一體化規(guī)劃的要求。借助京津冀協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)，成立京津冀區(qū)域人才資源合作組織、環(huán)渤海區(qū)域人才協(xié)作聯(lián)盟等，以此為載體，加強(qiáng)人才資源戰(zhàn)略合作。并結(jié)合紅橋區(qū)對(duì)首都產(chǎn)業(yè)的區(qū)域承接，按照“人才+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展模式輸入人才資源，實(shí)現(xiàn)人才緊跟產(chǎn)業(yè)流動(dòng)、人才流動(dòng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)群發(fā)展。同時(shí)，從政策入手，出臺(tái)《紅橋區(qū)高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才聚集實(shí)施辦法》等，并拿出一定的區(qū)級(jí)收入百分比作為人才發(fā)展專項(xiàng)資金，搭建人才引進(jìn)孵育新通道，吸引更多的高層次人才。