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低碳環保理念下城市規劃設計探究

來源:中機院時間:2016-10-11 點擊:1310

通過實施城市空間布局規劃、低碳交通規劃、節能型建筑規劃、城市低碳產業規劃等低碳環保理念下城市規劃設計策略，有利于建設低碳城市，從而全面促進城市經濟的健康、長久的發展。

1 低碳生態城市規劃的概述

低碳生態城市規劃，指的是以生態學基本原理以及復合生態系統為基礎，以現行城鄉規劃法體系為準則，以降低城市碳排放、實現低碳城市、綠色城市為目標，以轉變人們生活理念與方式為宗旨的一種城市規劃方式。在低碳生態城市規劃中，將“生態”、“低碳”、“環保”等理念貫穿始終，其規劃內容也逐步由單一的區域劃分與規劃，向著兼顧功能混合與生態優化的多樣性空間發展。進行低碳城市規劃，不但能夠實現城市高能效、低能耗、高效益、低污染，實現城市的低碳減排，而且還可以促進消費和生產的互動，有效地加快城市經濟的增長。

2 低碳環保理念下城市規劃設計策略

    （1）城市空間布局規劃。在城市建設過程中，城市空間布局對整體城市的運行效率有著限制及引導的作用。科學的城市空間布局，不但可以有效地適應城市所在環境，促進城市發展目標的實現，而且還可以促使城市交通更為有序、高效與環保，給廣大市民提供了一個更為便捷、環保的環境。反之，則會限制了城市的長遠發展。就目前來看，我國大多數城市布局形態，主要是以團狀的集中發展模式布局，其余少數則因為地形條件的限制而呈現組團狀或帶狀布局。出現該種現象的原因，主要是因為在建設城市過程中，并未開展科學地規劃并加以控制，從而致使城市形態出現了無序蔓延的情況，較為典型的城市有上海、長春、成都、北京等，其城市中心區域資源、交通以及環境等壓力都較為明顯。而公交引導城市發展的概念（TOD），則可以很好地解決以上問題。當前我國不少城市都已引進 TOD 模式，該模式主要分為快速巴士公交與軌道交通兩種，將城市高強度開發的重點放在高效公共交通走廊上，并以此來達到提升城市圖例比例的利用，促使城市交通組織得以有序發展，從而實現城市空間布局的合理化；①政府應當對快速巴士公交以及軌道交通建設的政策支持以及資金扶持，為 TOD 模式的發展提供有力的物質保障；②在城市規劃時，應適當加大對公交走廊站點的開發力度，從而提高其建筑容積率、密度；③政府應當積極對公交公司、城市居民以及開發商三者間的利益關系進行協調，進而構建起一個有序、可行性、合理的 TOD 系統。

    （2）低碳交通規劃。城市道路交通系統是城市發展的最基本系統，在城市規劃中，其主要是由不同功能、等級的道路安排與布局，以及主要交通道路斷面形式構成。城市道路交通系統的能源消耗量極為突出，因此有必要進行城市交通低碳規劃；①應重視城市道路交通的實用性，并科學配置道路等級，適當提高路網密度，并適當減少不必要的交通干道；②應根據城市實際交通狀況，并結合城市未來發展的方向，來合理確定城市道路斷面；③應對城市未來的交通需求量進行一個合理地預測，進而以此為基礎來構建起一個具有高效性與前瞻性的城市道路運輸體系。

    （3）節能型建筑規劃。由于建筑能耗巨大，所以在低碳城市規劃中，節能型建筑規劃也是其重要評價指標之一。節能型建筑不但能夠有效降低能源消耗、降低污染、保護環境，并且還可以給住戶提供一個舒適、健康、生態的生活與工作空間。因此，進行節能型建筑的規劃不容忽視；①應積極完善節能型建筑的相關法律法規；②應構建科學合理的節能型建筑設計評價體系，對節能型建筑的量化指標與數據進行明確；③應當加大對供熱計量控制技術的研發與推廣力度；④應在節能型建筑規劃中，大力推廣與使用節能型建筑設計、新能源、可再生資源以及低能耗技術產品；⑤應推廣與普及綠色節能建筑，結合各個地區的實際情況，來制定相應的節能建筑設計相關制度與認證標準，并科學地審核與評價城市建筑設計的節能標準，以提高節能型建筑規劃的可行性與實效性。

    （4）城市低碳產業規劃。一般而言，城市低碳產業規劃主要是由建設低碳產業園區以及產業結構升級兩大內容構成。建設低碳產業園區，主要指得是模擬自然生態系統原理，在園區中建立起一個復合型低碳生態系統，建設起不同的低碳產業園，以促進園區中的不同企業共同發展；①應當聯系城市實際情況，建立起具有城市自身特色的低碳產業園區，所屬企業最好是處于一個產業鏈，隨后地方政府再借助于自然生態系統原理進行復合型低碳生態系統模擬，以此確保所建設產業園中各企業得以實現低碳發展。為了使得所建產業園引入更多好的企業以及保障它們發展，我們還需要對低碳產業園基礎設施與交通結構進行建設。A. 針對低碳產業園內部基礎設施建設上，除要充分結合園區企業發展所需進行相關配套設施建設外，還需要本著低碳環保的理念加大園區內環境綜合治理、廢棄物循環利用以及廣泛使用可再生能源，以此使得園區得以實現良好的低碳發展。B. 在低碳產業園交通結構建設上，地方政府應當在充分調研園區內企業生產運營實際，譬如企業在生產原料、成品等運輸需求，隨后在此基礎上對園區交通路線進行科學合理地規劃，最后據此開展道路施工建設；②在城市產業結構升級上，地方政府應當以低碳環保作為指導原則，隨后對本地區一些傳統產業，尤其是針對能源消耗大、環境污染情況嚴重的產業進行升級。為此，地方政府應當從以下幾個方面著手城市產業結構升級：A. 各地方政府要對本地區產業結構進行全面地摸底調查，隨后在準確掌握相關情況基礎上，制定出科學合理的城市產業結構升級實施計劃，并且為了確保該計劃得以順利開展，地方政府還應當從政策與財政上給予大力的支持。B. 地方政府根據城市產業結構升級計劃，對本地區能耗及污染大的企業進行限期整改升級，例如通過給予這些企業相應財政扶持與稅收減免等措施，

    鼓勵它們引進一些高科技產品或新技術在限定時間內對自身生產進行改造。如此一來，不但有助于企業實現升級，同時也使其具有良好的低碳環保發展前景。C. 針對部分產業升級難度大、升級后費效比極低的企業應當予以強制關停；③在城市產業結構升級上，各地方政府除了對舊產業進行改造升級外，還應當充分結合本地區所具有諸如人才、勞動力或市場等優勢進行新興產業發展或引進，從而有效地推動城市產業結構實現升級。

3 結束語

綜上所述，通過實施城市空間布局規劃、低碳交通規劃、節能型建筑規劃、城市低碳產業規劃等低碳環保理念下城市規劃設計策略，有利于建設低碳城市，從而全面促進城市經濟的健康、長久的發展。

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