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海南自貿港臨空經濟高質量發展的建議

來源:原創  時間:2023-07-05  點擊:1364
海南臨空經濟主要布局在海口美蘭國際機場,具有良好的發展基礎。可通過加強頂層設計、優化臨空產業布局、加快臨空產業集聚等,推動臨空經濟高質量發展,助力海南自貿港建設。

黨的二十大報告指出,“加快構建新發展格局,著力推動高質量發展”,給海南自貿港臨空經濟發展帶來新機遇。臨空經濟是指依靠機場的吸引力和輻射力,帶動資金、技術和勞動力聚集的經濟發展業態,具有高附加值、高航空依賴度、強外向型的特點,可帶動區域高質量發展。當前,海南臨空經濟主要布局在海口美蘭國際機場,具有良好的發展基礎。可通過加強頂層設計、優化臨空產業布局、加快臨空產業集聚等,推動臨空經濟高質量發展,助力海南自貿港建設。


海南臨空經濟高質量發展的基礎


海南逐年增加的臨空經濟體量是前提。海口是國家“一帶一路”建設的支點城市,正著力建設國際航空樞紐,“四小時八小時飛行經濟圈”極大地提升了海南對外開放的程度。獨特的氣候使得海南每年可供通航飛行天數達300多天,位居全國之首。海南自貿港順應“一帶一路”倡議、“雙循環”構建、RCEP對接的時代大趨勢,綱舉目張地構建開放發展新格局,臨空經濟體量逐年增加。


海口臨空經濟區良好的項目基礎是支撐。臨空經濟區一些重大項目落地,奠定了臨空產業發展的基礎,如航空發動機維修項目、一站式飛機維修項目、海南國際生鮮港項目、融資租賃產業等。發動機維修、飛機維修項目覆蓋機體大修、附件維修、航空噴涂、航空培訓等全產業鏈項目,助力海口成為亞太航空維修業務集散中心;生鮮港項目促進冷鏈物流業的發展;融資租賃產業的聚集給臨空產業的發展提供了有力的金融支撐。海口空港綜合保稅區項目可促進園區要素流動,全球消費精品博覽園可促進臨空貿易的發展。


海南利好政策的“組合拳”是保障。自貿港建設使海南在政策推進、制度改革上先行一步,為臨空經濟發展提供了肥沃土壤。此外,海南也出臺了臨空產業的針對性政策,《海南自由貿易港建設總體方案》與臨空產業相關的政策共10條,與臨空經濟發展相關的交通工具及游艇、原輔料、自用生產設備“零關稅”清單等政策現已落地實施。《海南省航空貨運發展財政補貼辦法》《海口市關于加快高新技術產業發展的若干措施(試行)》等利好政策也會吸引貨運航空公司及航空加工制造、維修類企業的落戶。


海南臨空經濟高質量發展的路徑


加強頂層設計,充分發揮政府職能。一方面,加強海關、民航管理局等各政府相關部門的聯系。為保障協調發展,應建立聯動發展機制,制定統一、詳細的發展規劃,實現各部門的分工合作。另一方面,政府部門要加強與機場、物流、航空公司等的聯動,尤其是機場在臨空經濟的發展中十分重要,要積極協調機場與海關、檢疫等部門的聯動。對于各部門的溝通與協調,可設立專班、專門機構來負責。此外,應不斷深化“放管服”改革,積極打造服務型政府,適應臨空經濟發展的要求。


優化臨空產業布局,推動臨空產業集聚。臨空產業是臨空經濟發展的核心,而臨空產業集聚是臨空經濟發展的內生動力。海口臨空經濟區存在空間資源浪費的現象,優化臨空產業布局顯得尤為重要。一方面,強化準入管理,發展重點臨空產業。臨空經濟區可注重臨空創新產業的發展,政府可積極引導,爭取“一企一策”,幫扶其落地與發展。同時,依托產業稟賦、地理稟賦發展相關產業。海口的食品制造業、酒、飲料和精制茶制造業、煙草制品業具有優勢,可借助中國國際消費品博覽會,與國際頭部精品香化、高端食品類等精品加工制造企業洽談,在園區打造國際消費名品觀光工廠集聚區,大力發展消費精品產業。此外,借助空港綜合保稅區項目發展跨境電商,借助海南島自身的區位稟賦來發展會展業。另一方面,注重打造產業鏈,發揮產業集聚的優勢。積極延伸已落地臨空產業的產業鏈,發展上下游產業。結合已落地臨空產業園區的生鮮港項目,通過推動信息化與物流業的融合,建立智慧物流與供應鏈服務體系,打造智慧航空物流冷鏈。為提升本地根植性,可耦合腹地產業,依托腹地優勢產業如金屬制品、機械和設備維修業等,發展航空器及零部件制造、航材貿易等相關產業。海口醫藥制造業極具優勢且科技含量高、附加值大,可構建一條以醫藥制造為核心的產業鏈。此外,推動會展業與上下游產業連接,做好“會展+旅游業”“會展+熱帶農業”“會展+醫療健康產業”等融合文章。


促進臨空產業融入開放格局。一方面,充分用好時代機遇。臨空產業要發揮海南的區位優勢,以機場為連接點,推動構建“空中絲綢之路”。深化與RCEP成員國合作,拓寬與東盟國家合作的深度與廣度,吸引資本流入,不斷改進海南臨空產業的技術、設施等。另一方面,積極打造開放平臺。海口可做大做強全球消費精品博覽園,充分發揮其平臺作用,常年展示、交易國內外的消費精品,實現“買全球、賣全球”。可在線上線下開通進出口商品展示中心,利用航空便利,提供進出口貨物服務。


完善機場配套。一方面,完善機場硬配套。針對美蘭機場周邊交通不足、換乘不便的問題,政府可加大對功能性產業的扶持,構建多式聯運的現代交通運輸體系,形成“五快八主”的骨干路網,超前謀劃區域交通,構建一體化樞紐,實現無縫換乘,全面提升機場的運輸能力。另一方面,完善機場軟配套。積極對接海關,完善機場口岸功能,以及機場國際監管場所容量以及庫區的倉儲、分撥等功能,提升機場的貨運能力,帶動臨空產業的發展。


營造臨空經濟發展軟環境。政策環境、金融環境、市場環境等軟環境,對于臨空經濟的發展非常重要。在政策環境方面,可加大政策研究力度,破解現有政策落地的堵點、難點,并結合臨空產業的實際需求,出臺精準的產業配套政策。在金融環境方面,可積極打造現代化商務信息服務系統,不斷完善金融服務體系,為臨空經濟的發展提供金融保障。在市場環境方面,盡力打造良好、公平、活力的市場環境,通過市場的價格機制、供求機制宏觀調節臨空經濟的發展。


完善人才要素保障。應出臺一系列利好政策,保障人才在海南的待遇,免除人才的后顧之憂。在引進方式上,可以彈性引入,按需引入。對于不愿辭掉原有工作的專有技術人才或管理人才,可按兼職處理,以掛職、顧問、合作的方式柔性引入,按勞取酬。對于一些重點項目可實行“揭榜掛帥”,按需尋人。



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