會展經(jīng)濟與臨空經(jīng)濟融合的核心內(nèi)涵:一是基于產(chǎn)業(yè)鏈整合的功能協(xié)同,即會展產(chǎn)業(yè)與臨空產(chǎn)業(yè)中重疊產(chǎn)業(yè)的單一化;二是城市會展集聚區(qū)與臨空經(jīng)濟區(qū)的空間整合,即會展集聚區(qū)在臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的重建。本文基于產(chǎn)業(yè)鏈整合、產(chǎn)業(yè)融合和產(chǎn)業(yè)共生理論,闡述二者融合的產(chǎn)業(yè)鏈共享、共治與共生和綜合成本最低導向作用機理,提出臨空會展業(yè)區(qū)位選擇、會展業(yè)與臨空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、會展業(yè)雙輪驅(qū)動和臨空會展業(yè)區(qū)域競合等方面的對策建議。

 

促進會展經(jīng)濟與臨空經(jīng)濟融合的對策建議

一是精心選擇臨空會展業(yè)的區(qū)位。臨空產(chǎn)業(yè)是以航空運輸為指向的相關(guān)產(chǎn)業(yè)總稱,涵蓋范圍廣泛,包括航空運輸業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、臨空型高科技制造業(yè)、總部經(jīng)濟、航空制造業(yè)、科技研發(fā)、客服中心、會展服務業(yè)等。按臨空指向性標準,會展業(yè)屬臨空指向性較弱的產(chǎn)業(yè)。在臨空產(chǎn)業(yè)園的分類中,會展產(chǎn)業(yè)園屬臨空附屬型。在臨空經(jīng)濟區(qū)由空港區(qū)(機場周邊1公里范圍)、緊鄰空港區(qū)(機場周邊1-5公里范圍)、空港相鄰區(qū)(機場周邊5-10公里范圍)和外圍輻射區(qū)(機場周邊10-30公里范圍)的圈層結(jié)構(gòu)中,會展集聚區(qū)應選擇在什么樣的區(qū)位對臨空會展業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,涉及臨空經(jīng)濟區(qū)與城市中心區(qū)的關(guān)系問題。
 

二是促進會展業(yè)與臨空產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動。“會展—航空”復合產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)顯示,酒店業(yè)、零售業(yè)、娛樂業(yè)、餐飲業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)和城市交通業(yè)等部門不僅是臨空經(jīng)濟區(qū)的重要組成部分,也是會展產(chǎn)業(yè)鏈的一部分。臨空會展業(yè)的發(fā)展,不僅表現(xiàn)在新建會展場館上,還意味著會展產(chǎn)業(yè)鏈的地域重構(gòu),許多會展專業(yè)服務機構(gòu)和絕大多數(shù)接待服務機構(gòu)都將隨著會展場館的建設而在其周邊集聚,僅僅依靠會展場館而缺少空間上接近的諸多配套服務,會展業(yè)發(fā)展將面臨巨大障礙。然而,在臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)如何配置服務產(chǎn)業(yè)同時服務于會展業(yè)和其他臨空產(chǎn)業(yè)涉及多方博弈,需要平衡項目規(guī)劃、服務人群和建設時序等方面的問題。此外,會展業(yè)的發(fā)展對基礎設施、公共服務和政策支持等有較高的要求,在臨空會展業(yè)的發(fā)展過程中同樣需要綜合配套跟進。

三是以臨空經(jīng)濟區(qū)新建場館和市中心原有場館為核心實施城市會展業(yè)雙輪驅(qū)動策略。臨空經(jīng)濟是區(qū)域經(jīng)濟達到一定階段出現(xiàn)的一種經(jīng)濟發(fā)展模式,通常情況下晚于城市會展業(yè)的發(fā)展。會展經(jīng)濟與臨空經(jīng)濟融合發(fā)展首先從新建會展場館開始,通常情況下規(guī)模超過原有的場館,這往往意味著在一個城市至少會出現(xiàn)以近市中心原有場館為核心的舊會展集聚區(qū)和以新場館為核心的臨空會展集聚區(qū)。在會展資源未同步發(fā)展的情況下,可能會出現(xiàn)零和博弈。因此,要正確處理舊會展集聚區(qū)與臨空會展集聚區(qū)關(guān)系,在較大規(guī)模城市可采取雙輪驅(qū)動策略,即在舊會展集聚區(qū)主要發(fā)展中小型的消費展、文化創(chuàng)意類等展會,以服務于城市為主;臨空會展集聚區(qū)主要發(fā)展大中型貿(mào)易展、專業(yè)展,以產(chǎn)業(yè)會展為主,主要服務于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,致力于推動產(chǎn)業(yè)升級與創(chuàng)新。

四是推動經(jīng)濟密集區(qū)臨空會展業(yè)的競合發(fā)展。臨空經(jīng)濟發(fā)展與城市經(jīng)濟發(fā)展水平正相關(guān),在經(jīng)濟發(fā)展水平較高的區(qū)域并存幾個臨空經(jīng)濟區(qū)是一個普通的區(qū)域經(jīng)濟現(xiàn)象。如在粵港澳大灣區(qū)內(nèi),香港、廣州和深圳都在最遠僅相距百余公里的臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)致力于發(fā)展會展業(yè),其中深圳市正在寶安大空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)建設世界上最大的展館(室內(nèi)面積達50萬平方米),廣州市計劃在花都區(qū)白云空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)新建會展場館。為了避免臨空會展業(yè)的同質(zhì)化競爭,未來三地的會展業(yè)發(fā)展應在區(qū)域?qū)用嫔喜扇「偤喜呗?Copetition),開展“競爭性合作”(Competitive Cooperation)或“合作性競爭”(Cooperative Competition)。在開放市場、嚴格監(jiān)管的情況下,鼓勵在項目質(zhì)量、商務配套、營商環(huán)境等方面展開競爭,同時在項目運營、資金、人辦資源、評估、行業(yè)協(xié)會等方面展開合作。一方面通過競爭做大粵港澳大灣區(qū)會展經(jīng)濟,另一方面通過合作分享市場增量,促進區(qū)域會展經(jīng)濟的良性發(fā)展。