如何打造升級(jí)版河南省“一帶一路”, 是當(dāng)前我們面臨的重要任務(wù)。規(guī)劃建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗(yàn)區(qū)”是河南省發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、搶抓機(jī)遇、深入對(duì)接“一帶一路”、帶動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。那么，建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗(yàn)區(qū)”的優(yōu)勢(shì)條件有哪些呢？
建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗(yàn)區(qū)”的優(yōu)勢(shì)條件
(一) 政治優(yōu)勢(shì)
2017年6月14日習(xí)近平總書(shū)記在會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào)指出:要深化雙方在“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作, 中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。建設(shè)“一帶一路”和“空中絲綢之路”是習(xí)近平總書(shū)記的重要倡議, 也是對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家戰(zhàn)略框架, 鄭州空中絲綢之路試驗(yàn)區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的升級(jí)版、新模式、新路徑、新品牌、新平臺(tái), 又是堅(jiān)持“四個(gè)意識(shí)”、創(chuàng)造性貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示的重大戰(zhàn)略舉措。習(xí)近平總書(shū)記的指示為建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗(yàn)區(qū)”提供了根本的政治遵循和指導(dǎo)方針。
(二) 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
河南省地處中原, 承東啟西、連南貫北, 是國(guó)家重要的綜合交通樞紐, 鄭州處于我國(guó)經(jīng)濟(jì)腹地, 處于經(jīng)濟(jì)版圖或市場(chǎng)版圖的中心位置, 最適合生產(chǎn)力布局, 特別適合布局空中交通樞紐和物流中心, 非常便利地輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)乃至全國(guó)市場(chǎng);河南是全國(guó)第一人口大省、第五經(jīng)濟(jì)大省和新興的工業(yè)大省, 河南及其周邊擁有巨大的市場(chǎng)空間, 是“一帶一路”重要的腹地支撐。河南省從1992年以來(lái)連續(xù)27年實(shí)現(xiàn)了GDP增速高于全國(guó)平均水平, 中原崛起的趨勢(shì)、態(tài)勢(shì)、大勢(shì)基本確立, 中原城市群及鄭州市已經(jīng)成為全國(guó)重要的增長(zhǎng)極。
(三) 戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)
河南省及鄭州市在全國(guó)戰(zhàn)略地位舉足輕重, 近年來(lái), 河南省陸續(xù)實(shí)施了“三區(qū)一群”國(guó)家戰(zhàn)略, 即建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、中國(guó) (河南) 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、鄭洛新自主創(chuàng)新示范區(qū)、中原城市群和國(guó)家中心城市鄭州五大國(guó)家戰(zhàn)略, 基本確立了中原加速崛起的戰(zhàn)略格局, 河南省正在從改革開(kāi)放發(fā)展舞臺(tái)的邊緣走向中心, 正在從被動(dòng)的跟蹤模仿走向主動(dòng)的創(chuàng)新引領(lǐng), 河南省具有諸多重大國(guó)家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢(shì), 中原崛起的大趨勢(shì)基本確立, 這為河南省創(chuàng)建國(guó)家級(jí)“鄭州空中絲綢之路試驗(yàn)區(qū)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ), 同時(shí)“鄭州空中絲綢之路試驗(yàn)區(qū)”將成為帶動(dòng)河南省乃至中西部地區(qū)加速開(kāi)放發(fā)展的新平臺(tái)、新戰(zhàn)略、新增長(zhǎng)極。
(四) 樞紐優(yōu)勢(shì)
近十年來(lái), 河南省立足“不沿海不沿邊, 開(kāi)放發(fā)展靠藍(lán)天”的現(xiàn)實(shí), 對(duì)標(biāo)國(guó)際貨運(yùn)吞吐量雄居世界第二的美國(guó)中南部城市孟菲斯, 提出打造“中國(guó)的孟菲斯”, 傾全力打造鄭州“世界航空樞紐、世界航空物流中心、世界航空都市”的形象。河南省持續(xù)加大航空樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度, 鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為全國(guó)八大樞紐機(jī)場(chǎng)之一, “貨運(yùn)為先、以貨帶客”戰(zhàn)略取得明顯成效, 是全國(guó)增長(zhǎng)最快最具潛力的航空樞紐。2017年旅客吞吐量突破2430萬(wàn)人次, 居全國(guó)第13位;貨運(yùn)突破50萬(wàn)噸, 成為全球機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)50強(qiáng), 在國(guó)內(nèi)220多個(gè)民用機(jī)場(chǎng)中居第7位, 年客貨運(yùn)規(guī)模居中部機(jī)場(chǎng)“雙第一”, 初步形成橫跨歐、美、亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)體系。鄭州—盧森堡雙樞紐“空中絲綢之路”建設(shè)取得巨大成效, 成功進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)進(jìn)出口額躍居全國(guó)第一位。
中機(jī)院致力于各類(lèi)自由貿(mào)易區(qū)（港）、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、陸港經(jīng)濟(jì)“一帶一路”發(fā)展項(xiàng)目的研究、規(guī)劃及招商運(yùn)營(yíng)。先后為滿洲里、天竺、楊凌綜合保稅區(qū)進(jìn)行規(guī)劃；于北京新機(jī)場(chǎng)、武漢、張掖等地規(guī)劃臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)；于成都、菏澤、安寧等地規(guī)劃陸港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)；為泰州、孝感、貴陽(yáng)、霍爾果斯等地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃。均獲得了客戶(hù)的高度認(rèn)可，成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)（園區(qū)）經(jīng)濟(jì)建設(shè)的行動(dòng)綱要。