| |
面向數字經濟的新特征，本文將從系統建立數字經濟時代城市空間更新綜合認識、創新政策協同、創新空間運營、創新人本設計、創新敏捷治理等5個方面提出規劃響應策略，以期為新時期我國城市規劃適應數字經濟產業發展需求提供有益支撐。...
|
在這些新特征之下,北京數字經濟產業與城市更新空間產生化學反應,正在生成一種鏈接多元要素、包容多樣功能活動的應用場、創新場、轉化場與活力場。研究將這種融合型經濟空間界定為空間融合體,并根據特征差異,歸納劃分 5 種類型的空間融合體模式。下文將從融合體構成、生成機制、區位依存性特征等3個方面展開具體分析。...
|
借鑒波特的鉆石競爭力評價模型，構建了行業低碳競爭力分析的“綠鉆”模型，揭示雙碳背景下影響新能源行業競爭力的關鍵要素及其運行機制、內在邏輯，提出促進我國新能源產業發展的“五位一體”產業創新體系，即產業鏈供應鏈模式創新、產品應用場景創新、綠色經貿規則應對創新、關鍵脫碳資源管理創新以及政府政策支持創新，為我國新能源行業高質量發展提供參考。...
|
本文借鑒波特的鉆石模型框架，提出雙碳背景下的新能源行業競爭力模型，模型主要包括關鍵脫碳資源要素、綠色市場需求條件、支持性產業和主體戰略結構和同業競爭四大領域，以及機遇、政府要素，...
|
本文將詳細解讀航空制造業特點，以中國航空工業集團有限公司為例，介紹航空制造產業如何從頂層設計著手，構建數字化生產線，提升工業制造能力，實現智能化轉型升級。...
|
本文通過辨析智能制造內涵，并對我國及國外主要國家的智能制造發展現狀進行梳理，為我國智能制造發展提出相應的對策建議。...
|
針對目前存在的復雜問題，以協同創新理論為基礎，并通過對天水麥積康養小鎮加以剖析，發現當前我國普遍存在生態旅游與養老產業協同發展的理念相對不成熟、前期規劃與后期實踐脫節、各類配套設施不完善以及員工崗前培訓不到位、遇突發事件處理不及時等問題。...
|
發展甲醇經濟,能實現傳統能源、新能源、高端裝備制造的融合發展,還能實現全產業鏈低碳綠色發展,符合國家產業政策,符合國情省情,是山西省全方位推動高質量發展的重大選項。...
|
結合鎮江新區實際情況以及企業需求，建議集聚區采用政府和市場共同主導開發模式，由政府投融資主體與專業園區運營企業合作完成園區內部主要路網、景觀的建設，安置運營管理要求逐步建設服務配套建筑，保證園區基本框架和景觀品質。...
|
本文以空間規劃為手段的研發創新集聚區規劃體系，包括研發創新基礎供給及需求研判，創新體系和創新網絡組織，面向本地產業市場為主的研發集聚區的具體空間規劃策略提出。
?...
|
規劃環評作為承上啟下的環境影響預防性準入制度，對上銜接“三線一單”空間管控要求的落地；對下發揮對項目環評準入的約束和指導作用。產業園區規劃環評作為各類規劃環評中數量最多、空間范圍界定最清晰、污染和風險防控成效最易顯現的一類，應成為提升“三線一單”有效落地實施的重要抓手。...
|
結合海口高新區規劃環評工作經驗，對規劃環評與“三線一單”銜接進行了探索和實踐。由于開展規劃環評工作的規劃領域較多，涉及產業園區、能源（煤炭礦區、煤電基地等）、水利、交通（港口、公路網、航道、城市軌道交通等）、自然資源開發、工業、旅游等十余種類型，本次僅針對產業園區中的一個案例進行了研究，后續還應選取不同類型的規劃環評案例開展深入研究和實踐應用，總結經驗和做法，以期進一步優化規劃環評與“三線一單”銜...
|
本文以當前Ｌ縣城的城鄉生態規劃為基礎，通過當前存在的一些問題，分析目前生態環境的現狀，通過查找國內外文獻資料，提出適合本土自然地理位置、氣候等因素，改善縣城區域內的生態環境，為人民群眾帶來良好舒適的居住環境的幾點意見建議，更好地推動縣城區域內經濟、社會、環境的可持續性發展。...
|
Ｌ縣城區域主要由商業圈、經濟開發區、生活居住圈、園林公園等模塊構成，城區內的城市規劃已初步成型。在此基礎上，如何提升城市生態規劃，實現綠色居住環境、交通便利、防止城市內澇等目標，已經成為人們普遍關心的民生問題。生態環境與城鄉規劃需要依靠合理的城鄉生態規劃設計來實現可持續發展。...
|
面對當前建設過程中出現的問題，可以通過“協同”和“共享”來調整和優化康養社區的發展路徑。“協同”指要理清政府、企業、個人等多元主體的有機關系，“共享”是在“協同”的基礎之上，提出要公民權力共享、發展路徑共享以及全齡共享。...
|
|
|
