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中機院對我國新能源汽車產業發展及其困境擺脫的研究分析

來源:中機院時間:2016-08-25 點擊:1490

未來10～30年將是世界新能源汽車產業格局形成的關鍵時期，新能源汽車將成為拉動經濟發展新的增長點這一影響未來的大趨勢，對我們來說既是良好的機遇又是嚴峻的挑戰。

一新能源汽車是全球汽車行業升級轉型的方向

         汽車產業的發展始終伴隨著石油消耗和大氣環境污染的雙重危機汽車的迅速普及，在改善居民生活的同時也產生了諸如能源環保等方面的問題在不斷增加的石油消耗量中，交通領域已經成為石油消耗的最主要領域及最重要增長因素，并呈逐年上漲態勢國際能源組織(IEA)的統計數據表明，全球57%的石油消費在交通領域(其中美國高達67%)而預計2020年以后，全球石油需求與常規石油供給之間即將出現凈缺口，油價將持續上漲，未來維持在100美元以上將是常態以石油為主的化石類能源的稀缺性和不可再生性，與日益增長的全球汽車保有量之間的矛盾將日益尖銳不僅如此，交通能源消耗也是造成環境污染和全球溫室氣體排放的主要來源之一，隨著各國環保意識的增加，針對汽車排放的標準將越來越嚴格，排放標準的不斷提高，使傳統內燃機汽車將無法滿足嚴格的環保要求，交通能源動力系統變革已是大勢所趨全球石油資源有限條件下，相關國家紛紛制定減少對石油依賴性的能源戰略，同時各國針對汽車尾氣排放標準的要求日益嚴格也是新能源汽車發展的主要驅動力目前，世界各主要汽車生產國和大型汽車公司都紛紛加大了對節能與新能源汽車的研發投入和應用力度。

        隨著全球能源日趨緊張，生態環境日益惡化，特別是面對2008年以來的全球金融危機油價高漲和日益嚴峻的節能減排壓力，大力發展新能源汽車成為世界汽車工業競爭的一個新焦點新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料，但采用新型車載動力裝置) ，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術新結構的汽車新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)純電動汽車(BEV)燃料電池汽車(FCEV)氫發動機汽車以及燃氣汽車醇醚汽車等新能源汽車發展總體將遵循節能(降低總能耗)環保(減少污染物排放)兩大趨勢，逐步實現對化石類傳統能源的替代發展新能源汽車是減少對國外石油依賴，解決快速增長的能源需求與石油資源終將枯竭的矛盾的必由之路新能源汽車不燃燒汽油和柴油，所使用的鋰電池是國際公認的環保電池加之與傳統汽車相比，電動汽車在啟動時沒有污染，具有極好的環保性能新能源汽車將催生汽車動力技術的一場革命，并必將帶動汽車產業升級，建立新型的國民經濟戰略產業，是汽車工業發展的必由之路。如果新能源汽車得到快速發展，生物燃料燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用在節能和減排的雙重壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向總體而言，新能源汽車代表了世界汽車產業的發展方向，是未來世界汽車產業的制高點，是世界各主要國家和汽車制造廠商的共同戰略選擇從國家戰略的高度來審視，大力發展新能源汽車是新一輪的經濟增長點的突破口和實現交通能源轉型的根本途徑。

        未來10～30年將是世界新能源汽車產業格局形成的關鍵時期，新能源汽車將成為拉動經濟發展新的增長點這一影響未來的大趨勢，對我們來說既是良好的機遇又是嚴峻的挑戰。

        新能源汽車的發展是低碳經濟重要組成部分，它通過開源節流，對緩解能源供需矛盾，改善環境，促進經濟可持續發展有著重要的推動作用作為牽涉四十多個行業關乎數百萬甚至數千萬就業機會的產業，新能源汽車是最能反映一個國家科技發展水平自主創新能力和國際競爭力的產業之一新能源汽車推進我國交通能源轉型，通過能源多元化動力電氣化排放潔凈化實現我國從汽車生產大國到汽車技術強國的跨越，發展新能源汽車既代表了世界汽車產業發展方向，同時符合我國國情，它不僅是解決能源環境問題應對國際金融危機保持經濟平穩較快發展的重要結合點，也是催生新技術革命帶動產業升級建立新型戰略產業的重要突破口隨著低碳時代來臨，我國新能源汽車產業必將扮演重要角色20世紀，汽車成為改變世界的機器;在21世紀，世界將成為改變汽車的力量，節能環保低碳綠色，這是全人類共同努力奮斗的目標，客觀上要求全球汽車業發生根本性的變化，新能源汽車帶來的新的汽車文明將成為生態文明的重要組成部分。

二我國關于新能源汽車產業發展的政策演進

        新能源汽車作為汽車工業新時代的制高點，其產業發展將帶來例如交通能源消費結構優化，城市空氣污染減少等巨大的經濟和社會效益國際經驗證明，國家政策對于產業的快速發展和市場的啟動，有著極其重要的作用縱觀世界各國，國家能源戰略的強力引導和政府政策的大力支持是新能源汽車發展的第一推動力，我國也不例外新能源汽車產業化發展的直接推動力就是國家的相關扶植政策。

三我國發展新能源汽車產業面臨的困境

        雖然我國新能源汽車產業在政府出臺的一系列扶持政策推動下有了明顯的進步，但目前仍基本停留在樣品和展品階段，距離市場推廣和商業化運作還有很大差距。

我國新能源汽車產業仍面臨著許多不容忽視的問題:

核心技術方面還缺乏競爭力，關鍵技術瓶頸凸顯

目前，我國已經成為汽車生產大國，但絕不是強國我們沿著傳統技術路線追趕，付出了巨大努力，但技術差距依然很大我國新能源汽車從組裝開始起步，在核心關鍵部件與技術等方面相當匱乏目前我國新能源汽車在電系統集成技術大規模生產工藝設計生產過程質量和成本控制等方面，與國外先進水平仍有較大差距，特別是電池電機電控等核心技術的缺失，致使國產關鍵零部件與進口產品的性能差距較大，電力驅動系統效率低，電池充電時間長，使用壽命較低即使國內相對比較成熟的混合動力車，與歐美日車型相比仍有較大差距新能源核心零部件，如整車控制技術機驅動系統技術電池系統技術動力耦合技術發動機及變速器控制技術等，國內仍未取得產業化的實質性突破，部分國產零部件與進口產品的性能差距較大，電機驅動系統效率低下，電池充電時間長，使用壽命較短我們最近對電動車行業的產業化明顯加速，這是源于我們在電池技術方面十幾年來的發展和積累，但同時我們也希望在電池的功率密度循環次數壽命，特別是生產成本方面能夠有進一步的突破，因為最終我們的電動車產品是要符合市場需要如果我們不在這方面大有作為，那電動汽車的產業化是無法完成的。

基礎配套設施不夠完善

基礎設施建設是新能源汽車未來得以大規模應用的必要前提新能源汽車在城市中大規模運行需要大量的公用基礎充電設施做保障，必須建設大量的公共基礎設施才能保障新能源汽車的產業化和市場化而建設充電設施不但需要巨大的資金投入，而且需要在現有城市架構內征用大片土地，這對于土地資源越來越緊缺的城市來說，將面臨著巨大挑戰。

價格普遍偏高，市場推廣有一定難度

新能源汽車在使用成本上確實具有較大優勢，但其購車成本與原型車相比普遍較高，而國內私人用戶的行駛里程通常情況下不會過多，所以新能源汽車很難在短時間內形成綜合成本競爭優勢，這嚴重阻礙了普通用戶購買新能源汽車的熱情另外，新能源汽車相比傳統能源汽車購買價格將近翻了一倍，雖然能夠享受國家發放的補貼，但前期購車成本相對偏高，給購車者帶來了一定壓力新能源汽車價格高昂的因素主要有三點，第一是因為新能源汽車在技術上不成熟第二，生產批量較小，生產成本無法攤銷第三，新能源汽車作為新進入市場的產品，需要大量的基礎設施做鋪墊比如建設大量的加氫站充電站，同時需要大量的維修人員和服務網點因此導致了新能源汽車的成本較高，被市場接受的程度相對較低因此，市場上關注新能源車的消費者與日俱增，但實際購買者依然寥寥，可謂叫好容易叫賣難這是中國發展新能源汽車面臨的最大難題，也是中國汽車企業對新能源汽車市場最大的顧慮。

技術標準不完善，不統一

新能源汽車是發展中的新興產業各生產企業采用的技術路線各不相同，無法用傳統的標準來進行評價盡管近幾年國內陸續出臺了一系列新能源汽車的標準與法規，比如，燃料電池電動汽車術語燃料電池電動汽車安全要求電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統性能要求及試驗方法電動車輛的電磁場輻射強度限值和測量方法等節能與新能源汽車的相關國家標準及行業標準，但是這些主要是對新能源汽車的測試性能和安全方面做了基本規定，仍需要不斷進行完善，如電池尺寸標準電池更換標準充電樁標準車載充電機標準等都未頒布沒有統一標準和具體鼓勵政策，企業投入資金研發新能源汽車會因缺乏具體的指導而無法適從，降低了標準適用的有效性和針對性目前，我國各地和各汽車制造企業，發展新能源汽車的積極性很高，但技術標準不統一，缺乏技術規范，已經成為制約我國新能源汽車產業發展的瓶頸。

科研投入與人力資源不足

目前，新能源汽車研發經費總量與比例均較低，研究與開發類型也主要集中在試驗性發展領域，而在基礎研究和應用研究方面落后于發達國家，尚處于研究與開發活動的改進型研究階段，缺乏原創性的基礎研究和應用研究近年來，我國新能源汽車產業的整體實力有了很大的躍升，特別是在科技人力資源方面已經形成了一支優秀的隊伍，但這支隊伍還遠遠不能滿足新能源汽車產業的快速發展，在科技人才和管理人才方面都存在較大的缺口。

四我國新能源汽車產業發展的困境擺脫

針對我國新能源汽車產業發展中所存在的問題，提出如下建議，希望可以對我國新能源汽車產業的健康快速發展提供借鑒。

1.必須堅持兩條腿走路的方針；

2．加快核心部件的技術研發力度，盡快掌握核心技術；

3.促進新能源整車和零部件協調發展；

        4．盡快建立統一的技術標準，完善檢測標準與手段；

        5．完善與新能源汽車發展相適應的基礎配套設施；

        6．培育國內消費市場，提高消費者成熟度促進新能源汽車消費的關鍵是降低產品價格；

        總的來說，新能源汽車已上升為國家戰略而脫離了汽車產業本身的局限，所有跡象都顯示這將是基于低碳經濟的一場技術革命因此，我們應充分調動社會各方面的力量，發揮政策和市場的雙重推動作用，優化新能源汽車產業技術和產業化資源配置，從而促進新能源汽車技術水平和產業化發展水平的提高，朝新能源汽車強國邁進。

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